材質(zhì) 十字槽螺釘材質(zhì)有鐵的和不銹鋼的,鐵的十字槽螺釘也叫碳鋼螺釘,不銹鋼十字槽螺釘有不銹鋼SUS201和不銹鋼SUS304,不銹鋼SUS316的十字槽螺釘。
電機(jī)軸承舒蘭擋圈是用來(lái)固定軸承的軸向位置的。現(xiàn)有技術(shù)的軸承舒蘭擋圈1的結(jié) 構(gòu)如圖1所示,為一個(gè)帶缺口的圓環(huán)形片狀結(jié)構(gòu)件,其內(nèi)徑小于所連接的軸承 的內(nèi)徑,環(huán)外側(cè)邊11為連續(xù)的圓弧形結(jié)構(gòu),環(huán)內(nèi)側(cè)在環(huán)的中點(diǎn)兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)大小相同的凹槽12、 13,該凹槽的寬度與凹槽到環(huán)的缺口的距離相當(dāng)。這種 結(jié)構(gòu)的軸承舒蘭擋圈在軸向鎖緊力(沖擊性)大于6.5N時(shí),會(huì)發(fā)生嚴(yán)重變形甚至擋 圈脫離軸肩。為了解決這個(gè)問(wèn)題,當(dāng)軸向鎖緊力大于6.5N時(shí),現(xiàn)有技術(shù)一般采 用鋼絲圈+軸承舒蘭擋圈的兩圈組合式結(jié)構(gòu),其安裝狀態(tài)如圖2所示,圖2中所示, l為現(xiàn)有技術(shù)的軸承舒蘭擋圈,3為舒蘭鎖緊螺母,4為風(fēng)葉嵌件,5為軸承,6為軸,7 為鋼絲圈。但這種結(jié)構(gòu)成本高且裝配麻煩,特別是在裝配時(shí)如軸承舒蘭擋圈放置不 到位,軸承舒蘭擋圈有被壓碎的風(fēng)險(xiǎn)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司提供如下技術(shù)方案:自膨脹半實(shí)心安裝鉚釘,用于連接并穿孔兩個(gè)以及兩個(gè)以上單位的零部件,包括頂芯和鉚釘本體,其特征在于:所述頂芯沿縱向開(kāi)設(shè)于同心護(hù)套上的頂芯鎖槽卡入并旋擰固定在所述同心護(hù)套內(nèi),所述頂芯向下延伸入頂芯旋套內(nèi),所述同心護(hù)套與下方的本體上密封套同縱軸心相連,所述鉚釘本體的下方設(shè)有一空心體,所述空心體的下方安裝有接頭,所述接頭上連接有撐腳,所述撐腳和翻折卡條相互交錯(cuò)分布,所述翻折卡條為凹凸傾斜表面,所述撐腳滑動(dòng)連接有翻折卡條。
螺栓材料為:18Cr2Ni4W、25Cr2MoV鋼;螺栓規(guī)格:M27~M48。由于該類鋼容易在表面形成一層鈍化膜,而此鈍化膜將使螺栓不能獲得附著力良好的化學(xué)鎳磷層,所以必須采取特殊的前處理措施將膜先行除去,并且應(yīng)采取措施阻止其再生成,才能保證鍍后的鍍層與基體之間具有良好的結(jié)合力。同時(shí)由于該螺栓幾何尺寸大,都給鎳磷鍍處理及過(guò)程的品質(zhì)檢測(cè)增加了難度。
槽式預(yù)埋件預(yù)先埋入混凝土,再使用舒蘭T型螺栓放入槽內(nèi),調(diào)節(jié)固定位置之后,使用螺母鎖緊被固定物體,實(shí)現(xiàn)固定效果。當(dāng)槽式預(yù)埋件在混凝土垂直埋置或與水平線成一定夾角埋置時(shí),舒蘭T型螺栓在鎖緊前容易導(dǎo)致位置移動(dòng)。特別的當(dāng)固定重型設(shè)備時(shí),需使用多顆舒蘭T型螺栓時(shí),同時(shí)需要多組工人手扶幫助且難以定位,安裝過(guò)程復(fù)雜。
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