全國(guó)服務(wù)熱線現(xiàn)有技術(shù)中，綏化彈簧墊圈具有一定的防松作用，但是，由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理，導(dǎo)致綏化彈簧墊圈的上、下頂緊作用力和綏化彈簧墊圈的止退作用力配合性差，造成光滑平面與螺栓頭、螺母及被連接零件間的摩擦力小，當(dāng)螺栓或螺母受到較強(qiáng)振動(dòng)時(shí)，螺栓或螺母仍然會(huì)發(fā)生松動(dòng)，因此，上述綏化彈簧墊圈的防松效果仍需改善。
預(yù)埋槽道用配套綏化T型螺栓，包括熱軋一次成型的預(yù)埋槽道，預(yù)埋槽道下部設(shè)有縱向開(kāi)口，綏化T型螺栓的頭部從開(kāi)口進(jìn)入并卡接在預(yù)埋槽道中，預(yù)埋槽道與綏化T型螺栓連接處有平面齒，綏化T型螺栓上有與平面齒配合的齒形結(jié)構(gòu)，齒的方向與開(kāi)槽方向平行，齒形配合達(dá)到防滑效果。但是當(dāng)擰緊在綏化T型螺栓上的螺母松動(dòng)后，會(huì)導(dǎo)致綏化T型螺栓向預(yù)埋槽道內(nèi)移動(dòng)失去齒形配合，從而改變了綏化T型螺栓在預(yù)埋槽道內(nèi)的固定位置。
總的來(lái)說(shuō)，綏化自攻螺釘的尺寸、機(jī)械性能和工作性能要求共有以下幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)： 1．綏化自攻螺釘尺寸標(biāo)準(zhǔn) ASME B18.6.3 2010標(biāo)準(zhǔn)不僅介紹了開(kāi)槽和十字槽綏化自攻螺釘及金屬驅(qū)動(dòng)螺釘?shù)某叽?，還包括碳鋼綏化自攻螺釘的機(jī)械性能和工作性能要求。附錄給出了測(cè)量各種尺寸的說(shuō)明及有關(guān)夾緊長(zhǎng)度和試驗(yàn)孔徑的應(yīng)用指導(dǎo)。 2．綏化自攻螺釘性能標(biāo)準(zhǔn)（包括機(jī)械性能和工作性能）： (1)SAE J933：介紹了碳鋼普通綏化自攻螺釘和白切綏化自攻螺釘的機(jī)械性能和工作性能要求。進(jìn)一步規(guī)定了原材料的選擇、熱處理、滲碳層深度及表面硬度、芯部硬度等方面的要求。 (2)SAE J81：介紹了自擠綏化自攻螺釘（自攻鎖緊螺釘）的機(jī)械性能和工作性能。 (3)SAE J78：介紹了自鉆綏化自攻螺釘的機(jī)械性能和工作性能。 (4)IFl-113：介紹了自鉆綏化自攻螺釘的機(jī)械性能和工作性能。 (5)ASTM C1513：介紹了碳鋼綏化自攻螺釘的機(jī)械性能和丁作性能要求。 對(duì)于其他特殊類型綏化自攻螺釘，沒(méi)有相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有除碳鋼以外的，其他金屬材料制造的綏化自攻螺釘的數(shù)據(jù)得到公認(rèn)。有關(guān)這些綏化自攻螺釘的技術(shù)數(shù)據(jù)，可以向制造者查詢。
現(xiàn)有技術(shù)中，彈簧墊固定在座椅底板或高度調(diào)節(jié)器管上。但對(duì)于沒(méi)有座椅底板的 情況，需要附加的部件來(lái)固定彈簧墊從而避免彈簧墊沿汽車縱向的運(yùn)動(dòng)。圖1示出了這種 的座椅彈簧墊2,其通過(guò)額外的固定部件4與坐墊1固定。由于使用了額外的固定部件增加 了額外的重量并在裝配過(guò)程中需要單獨(dú)的步驟來(lái)連接固定部件與彈簧墊。在使用過(guò)程中， 彈簧墊與坐墊之間還可能產(chǎn)生噪音
綏化六角螺母按照公稱厚度分為I型、II型和薄型三種。8級(jí)以上的螺母分為1型與II型兩種型式。I型的綏化六角螺母應(yīng)用最廣，1型螺母又分A，B，C三級(jí)，其中A級(jí)和B級(jí)螺母適用于表面粗糙度較小，對(duì)精度要求高的機(jī)器、設(shè)備和結(jié)構(gòu)上，而C級(jí)螺母則用于表面比較粗糙、對(duì)精度要求不高的機(jī)器、設(shè)備或結(jié)構(gòu)上;2綏化型綏化六角螺母的厚度比較厚，多用在經(jīng)常需要裝拆的場(chǎng)合。
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