全國服務熱線再通過螺母實現(xiàn)緊固作用時，常常需要通過扳手將螺母固定或者轉(zhuǎn)動螺母實現(xiàn)固定作用，在使用過程中，螺母的大小是固定的，故需要使用相應型號的扳手與對應的螺母結合，才能進行緊固作業(yè)，當安裝過程中，扳手的型號較大，即不能對螺母進行操控，需要花時間尋找合適的扳手，效率較低。
粵螺然而，上述「綏化螺絲釘帶(二)」雖可達到既定的預期功效，但也在其實際施行使用上發(fā)現(xiàn)，該結構雖然于本體兩側(cè)設有復數(shù)凹槽供鎖螺絲工具傳動撥動，但該凹槽僅系簡單供對綏化螺絲釘帶傳動進行撥動使用，而由于螺絲會在該綏化螺絲釘帶上產(chǎn)生擺動，造成并無法將綏化螺絲釘帶上的螺絲穩(wěn)定的對準所要螺固釘設位置的點處，導致其在操作使用上產(chǎn)生極大的不便，連帶影響螺絲螺固釘設的效率致令其在整體結構組成上仍存在有改進的空間。
螺絲標準規(guī)范
在內(nèi)六角方面，國標中有兩個版本，一個為GB70—76，76年版本，一個為GB70— 8585年版本，我公司現(xiàn)執(zhí)行綏化DIN912的標準，所以在實際業(yè)務操作中應注意區(qū)別：其中GB70—85與綏化DIN912完全重合，故對于使用新標的情況，不存在著差別，主要是GB70—76與綏化DIN912之間有所區(qū)別：M8系列的內(nèi)六角產(chǎn)品，GB70—76的圓頭徑為12.5MM,比綏化DIN912的 13.27MM要小一些,M10系列的內(nèi)六角產(chǎn)品,GB70—76的圓頭徑為15MM,比綏化DIN912的16.27要小一些,M12系列的內(nèi)六角,GB70—76的圓頭徑為18MM,比綏化DIN912的對邊18.27要小一些,另像M16、M20系列的內(nèi)六角GB70—76的圓頭徑比綏化DIN912 的要小0.33MM，分別為24MM，30MM。綏化DIN912的則分別為24.33MM和30.33MM。另外老標與德標內(nèi)六角之間的內(nèi)對邊寬度由于標準不同而不同，GB70—76的內(nèi)對邊要小一些，在業(yè)務作業(yè)中也應加以注意。
另外，平時可能會用到的綏化馬車螺絲也有一些區(qū)別，在此也作一個說明，在國標中，有兩種綏化馬車螺絲的標準，即GB12（小半圓頭綏化方頸螺絲）和GB14（大半圓頭綏化方頸螺絲），平時在市面上較常用的還有德標標準DIN603?，F(xiàn)對這三者加以區(qū)別：對于圓頭頸，在同一規(guī)格比較時是：GB12
4、摩擦系數(shù) 摩擦角是影響擰出力矩的重要因素，摩擦力的存在是綏化鎖緊螺母正常工作的基礎。綏化鎖緊螺母工作時，接觸面在螺紋片彈性恢復力作用下存在壓力和摩擦力，在重復使用過程中，接觸面在循環(huán)往復的摩擦作用下，粗糙位置和棱角被磨平而變得光滑，摩擦系數(shù)變小，進而減小螺母的最大擰出力矩。
一些重型設備如大型電機、大型減速機等，為便于設備安裝調(diào)整以及維修空間的需要，在設備安裝及維修時需要一定的位置移動，通常在設備下設置鋼制底座或平臺，并在底座或平臺上設置長圓形螺栓安裝槽，俗稱長圓槽，具體如附圖1--附圖4所示。附圖1和附圖2中長圓槽在配套使用普通綏化六角頭螺栓或普通綏化T型螺栓時，需在長園槽的背面輔助固定螺栓或焊接擋鐵以防止在擰緊螺母時，螺栓隨之旋轉(zhuǎn)。附圖3和附圖4中長圓槽自身帶有防止螺栓旋轉(zhuǎn)的卡槽，但這種結構大大增加長園槽的加工成本。
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