在自動(dòng)鎖螺絲機(jī)給產(chǎn)品鎖螺絲過程中,傳統(tǒng)的自動(dòng)鎖螺絲機(jī)供螺絲機(jī)構(gòu)只有三種:1.磁鐵吸供螺絲;2.真空吸供螺絲;7吹氣供螺絲。以上三種方式都要遠(yuǎn)距離供螺絲,造成供螺絲速度慢,效率低,制造成本高。為此,我們提出一種可直供螺絲的自動(dòng)鎖螺絲機(jī)。
粵螺在生產(chǎn)制造過程中,根據(jù)模具設(shè)計(jì)中采用的不同間隙保證方案,相應(yīng)采取不同的間隙裝配調(diào)整方法,目前,常運(yùn)用的有綏化墊片法、透光法、測(cè)量法、鍍銅(鋅)法、涂層法、工藝留量、定位器定位等裝配調(diào)整法?;浡菀话銇碇v,對(duì)凸模、凹模分別加工的工作零件,由于理論上模具的合理間隙已經(jīng)形成,因此,其裝配原則是固定好不易調(diào)整的工作零件,而通過調(diào)整另一工作零件的位置來改變凸凹模間的位置來保證間隙均勻,此時(shí),只預(yù)緊好螺釘,并不固定綏化定位銷?;浡萑欢?,多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使本領(lǐng)域技術(shù)人員注意到,若能在模具設(shè)計(jì)或制造過程中,有針對(duì)性的關(guān)注綏化定位銷、使用綏化定位銷,常能產(chǎn)生事半功倍的奇效。因此,針對(duì)特定模具有針對(duì)性的設(shè)計(jì)出綏化定位銷,具有非常重要的生產(chǎn)實(shí)踐意義。
一種軸用綏化擋圈安裝工具及其安裝方法,涉及一種裝配工具及其安裝方法,包括壓筒、錐套,壓筒下端帶有用于壓裝的圓形直孔,錐套上端為錐形端,錐形端的*大直徑略小于壓筒的圓形直孔的內(nèi)徑,錐套下端帶有與待安裝軸用綏化擋圈的軸相配合的定位結(jié)構(gòu)。方法包括以下內(nèi)容:將錐套放置在待安裝軸用綏化擋圈的軸的一端并定位好,然后將軸用綏化擋圈套置在錐套的錐形端上,*后再壓下壓筒,使軸用綏化擋圈沿著錐套的圓錐表面下滑至待安裝軸用綏化擋圈的軸上,并*終卡在該軸的卡槽中?;浡轃o需撐開軸用綏化擋圈,減少了操作用力,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,其操作方法簡(jiǎn)便,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,成本低,便于推廣使用。
目前,行業(yè)內(nèi)使用純手動(dòng)安裝法對(duì)綏化彈性圓柱銷進(jìn)行安裝,即工作人員先手持刀架;接著,人工將綏化彈性圓柱銷放入到刀架的綏化彈性圓柱銷孔中;后,利用身體對(duì)刀架進(jìn)行定位,采用錘敲的方式,將綏化彈性圓柱銷敲入到刀架中。這種安裝方式全程需要人工操作,工作效率較低。而且,在錘敲時(shí),需工作人員利用身體對(duì)刀架進(jìn)行定位,會(huì)出現(xiàn)砸傷人的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。另外,錘敲會(huì)導(dǎo)致綏化彈性圓柱銷出現(xiàn)變形,裝配的合格率較低。
隨著道路設(shè)施的不斷完善,在大多數(shù)城市的道路中間上下行車道的分隔位置設(shè)置護(hù)欄,同時(shí)在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間也設(shè)置了護(hù)欄,護(hù)欄的立柱底部設(shè)置底座,底座通常是采用鋼釘固定的,固定時(shí)先要在柏油路上鉆變形孔,然后再將鋼釘敲入變形孔內(nèi),因?yàn)檫@種鋼釘?shù)耐獗跒闉橹?,?duì)地面的摩擦力較小,在護(hù)欄受到外部撞擊力時(shí),鋼釘很容易從柏油路中脫離,使道路護(hù)欄失去固定。有的地方采用了膨脹螺釘來對(duì)欄桿進(jìn)行固定,但是膨脹螺釘在擰緊過程中,膨脹片是受到頂桿的作用力而張開,張開的角度較小,因此,與變形孔壁面的作用力有限,在受到較大撞擊時(shí),欄桿還是會(huì)倒下,因此,需要設(shè)計(jì)一種專用于柏油路面的欄桿固定的螺絲。
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