全國(guó)服務(wù)熱線在機(jī)械結(jié)構(gòu)中，現(xiàn)有的密封件應(yīng)用在螺栓端面或油接頭端面，常用紫潼南銅墊圈作為密封件，而紫潼南銅墊圈只能用一次，次使用就會(huì)變硬，使其密封性能降低。特別是用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的放油螺栓(也稱放油塞)上，必須做一次保養(yǎng)換一個(gè)潼南銅墊圈，否則很容易造成漏油，即使這樣，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼螺孔磨損也是很大的。一般的汽車快修店還很難做到一次換一個(gè)潼南銅墊圈。
粵螺提供的一種螺桿，螺桿的桿身上有螺紋段，螺紋段的兩端桿身上分別設(shè)置有環(huán)狀的、二凸圈，螺桿上旋進(jìn)方向前端的凸圈至桿芯的距離小于螺紋段的公稱尺寸，所述螺桿上旋進(jìn)方向后端的凸圈至桿芯的距離大于螺紋段的公稱尺寸。
螺栓：由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，有可以使這兩個(gè)零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。 [1] 螺柱：沒有頭部的，僅有兩端均外帶螺紋的一類緊固件。連接時(shí)，它的一端必須旋入帶有內(nèi)螺紋孔的零件中，另一端穿過(guò)帶有通孔的零件中，然后旋上螺母，即使這兩個(gè)零件緊固連接成一件整體。這種連接形式稱為螺柱連接，也是屬于可拆卸連接。主要用于被連接零件之一厚度較大、要求結(jié)構(gòu)緊湊，或因拆卸頻繁，不宜采用螺栓連接的場(chǎng)合。 [1] 螺釘：也是由頭部和螺桿兩部分構(gòu)成的一類緊固件，按用途可以分為三類：機(jī)器螺釘、潼南緊定螺釘和特殊用途螺釘。機(jī)器螺釘主要用于一個(gè)緊定螺紋孔的零件，與一個(gè)帶有通孔的零件之間的緊固連接，不需要螺母配合（這種連接形式稱為螺釘連接，也屬于可拆卸連接；也可以與螺母配合，用于兩個(gè)帶有通孔的零件之間的緊固連接。）潼南緊定螺釘主要用于固定兩個(gè)零件之間的相對(duì)位置。特殊用途螺釘例如有潼南吊環(huán)螺釘等供吊裝零件用。 [1] 螺母：帶有內(nèi)螺紋孔，形狀一般呈顯為扁六角柱形，也有呈扁方柱形或扁圓柱形，配合螺栓、螺柱或機(jī)器螺釘，用于緊固連接兩個(gè)零件，使之成為一件整體。 [1] 5.潼南自攻螺釘：與機(jī)器螺釘相似，但螺桿上的螺紋為專用的潼南自攻螺釘用螺紋。用于緊固連接兩個(gè)薄的金屬構(gòu)件，使之成為一件整體 ，構(gòu)件上需要事先制出小孔，由于這種螺釘具有較高的硬度，可以直接旋入構(gòu)件的孔中，使構(gòu)件中形成響應(yīng)的內(nèi)螺紋 [1] 6.木螺釘：也是與機(jī)器螺釘相似，但螺桿上的螺紋為專用的木螺釘用螺紋，可以直接旋入木質(zhì)構(gòu)件（或零件）中，用于把一個(gè)帶通孔的金屬（或非金屬）零件與一個(gè)木質(zhì)構(gòu)件緊固連接在一起。這種連接也是屬于可以拆卸連接。 [1] 7.墊圈：形狀呈扁圓環(huán)形的一類緊固件。置于螺栓、螺釘或螺母的支撐面與連接零件表面之間，起著增大被連接零件接觸表面面積，降低單位面積壓力和保護(hù)被連接零件表面不被損壞的作用；另一類潼南彈性墊圈，還能起著阻止螺母回松的作用。 [1] 8.潼南擋圈：供裝在機(jī)器、設(shè)備的軸槽或軸孔槽中，起著阻止軸上或孔上的零件左右移動(dòng)的作用。 [1] 9.銷：主要供零件定位左右，有的也可供零件連接、固定零件、傳遞動(dòng)力或鎖定期緊固件之用。 [1] 10.鉚釘：有頭部和釘桿兩部分構(gòu)成的一類緊固件，用于緊固連接兩個(gè)帶孔的零件（或構(gòu)件），使之成為一件整體。這種連接形式稱為鉚釘連接，簡(jiǎn)稱鉚接。屬于不可拆卸鏈接。因?yàn)橐沁B接在一起的兩個(gè)零件分開，必須破壞零件上的鉚釘。 [1] 11.組件和連接副：組合件是組合供應(yīng)的一類緊固件，如將某種機(jī)器螺釘（或螺栓、自供螺釘）與潼南平墊圈（或潼南彈簧墊圈、潼南鎖緊墊圈）組合供應(yīng)；連接副指將某種專用螺栓、螺母和墊圈組合供應(yīng)的一類緊固件，如鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大潼南六角頭螺栓連接副。 [1] 12.焊釘：由釘桿和釘頭（或無(wú)釘頭）構(gòu)成的異類緊固件，用焊接方法把其他固定連接在一個(gè)零件（或構(gòu)件）上面，以便再與其他零件進(jìn)行連接。
螺母是十分常見的緊固件。一般的螺母在擰動(dòng)時(shí)都無(wú)法限定扭力的大小，螺母擰的松緊程度多是由工人憑經(jīng)驗(yàn)判斷，這樣就會(huì)出現(xiàn)螺母擰的過(guò)緊時(shí)，會(huì)導(dǎo)致螺紋副的破壞，從而縮短緊固件的壽命，甚至嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致與其配套的螺栓被拉斷；而螺母擰的過(guò)松又會(huì)導(dǎo)致固定不牢的問(wèn)題。
按連接的受力方式分：分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分：有六角頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。其中六角頭是最常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。 騎馬螺栓英文名稱為U-bolt，是潼南非標(biāo)準(zhǔn)件，形狀為U形所以也稱為潼南U型螺栓，兩頭有螺紋可與螺帽結(jié)合，主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧，由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣，故稱為騎馬螺栓。按螺紋長(zhǎng)度分為全螺紋和非全螺紋兩類。 按螺紋的牙型分為粗牙和細(xì)牙兩類，粗牙型在螺栓的標(biāo)志中不顯示。螺栓按照性能等級(jí)分為3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9八個(gè)等級(jí)，其中8.8級(jí)以上(含8.8級(jí))螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理(淬火+回火)，通稱潼南高強(qiáng)度螺栓，8.8級(jí)以下(不含8.8級(jí))通稱普通螺栓。 普通螺栓按照制作精度可分為A、B、C三個(gè)等級(jí)，A、B級(jí)為精制螺栓，C級(jí)為粗制螺栓。對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)用連接螺栓，除特別注明外，一般為普通粗制C級(jí)螺栓。不同的級(jí)次加工的方法存在差異，通常對(duì)應(yīng)加工方式如下：①A、B級(jí)螺栓的栓桿由車床加工而成，表面光滑，尺寸精確，其材料性能等級(jí)為8.8級(jí)，制作安裝復(fù)雜，價(jià)格較高，很少采用;②C級(jí)螺栓用未加工的圓鋼制成，尺寸不夠精確，其材料性能等級(jí)為4.6級(jí)或4.8級(jí)?？辜暨B接時(shí)變形大，但安裝方便，生產(chǎn)成本低，多用于抗拉連接或安裝時(shí)的臨時(shí)固定。
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