現(xiàn)有技術(shù)中,對于鎖螺絲文山機(jī)螺絲的上料,有兩種方式,氣吹式和氣吸式兩種,氣吸式適用于比較小的螺絲,M2以下且長徑比小于1.3的螺絲,當(dāng)螺絲規(guī)格大于M2,小于M5,且長徑比大于1.4的就可以選擇氣吹式螺絲機(jī)。
合頁即為為鉸鏈,常組成兩折式,是連接物體兩個部分并能使之活動的部件,合頁配套螺釘安裝在相應(yīng)的物體上,對于不同的使用環(huán)境,對配套螺釘?shù)囊笠膊煌,F(xiàn)有的螺釘大都設(shè)置成單螺紋結(jié)構(gòu),在用于切入木門時切入速度慢,切入效果不理想,不利于切入硬質(zhì)木門等,且常用的螺釘往往采用鐵質(zhì)材料制成,與木門中的水汽接觸后容易生銹,降低使用壽命;此外,螺釘打入木門時,產(chǎn)生的切屑不能及時排出,停留在木門內(nèi)部圍繞在螺釘周圍,形成膨脹應(yīng)力,從而擠裂木制基材,不利于螺釘與木門之間連接穩(wěn)定,容易影響合頁的正常安裝,使用效果差。綜上所述,為解決現(xiàn)有用于合頁的螺釘結(jié)構(gòu)上的不足,廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司設(shè)計(jì)了一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、施工快捷、締結(jié)效果好的合頁螺釘
機(jī)械工業(yè)是緊固件主要的用戶之一。由于中國對機(jī)械基礎(chǔ)件在機(jī)械工業(yè)中的重要地位認(rèn)識較晚,長期缺乏投入,致使整個行業(yè)基礎(chǔ)差、底子薄、實(shí)力弱。特別是隨著中國主機(jī)水平的提高,機(jī)械基礎(chǔ)件落后于主機(jī)的瓶頸現(xiàn)象日益顯現(xiàn)。當(dāng)今,雖然在技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)改造、科研開發(fā)等方面,國家給予了一定的支持,但與當(dāng)前市場需求及國外水平相比,仍有不小差距,具體表現(xiàn)在:產(chǎn)品品種少、水平低,質(zhì)量不穩(wěn)定,早期故障率高,可靠性差。緊固件作為機(jī)械行業(yè)主要基礎(chǔ)件產(chǎn)品,機(jī)械工業(yè)的發(fā)展,也對緊固件產(chǎn)品提出更高的要求。國內(nèi)普通標(biāo)準(zhǔn)緊固件一直供過于求,而高檔緊固件(高溫度、異型、鈦塑復(fù)合、特殊性能等緊固件)供不應(yīng)求,還要依賴進(jìn)口。國家機(jī)械局把普通標(biāo)準(zhǔn)緊固件列為限制發(fā)展產(chǎn)品,高強(qiáng)度異型緊固件列為當(dāng)前鼓勵發(fā)展產(chǎn)品。高強(qiáng)度緊固件隨著國家工業(yè)化水平的提高和技術(shù)進(jìn)步,使用量逐步增加。
在煉鋼廠,用于吊掛液體金屬的冶金鑄造起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪與萬向軸通過 法蘭連接,通常在連接法蘭的徑向方向上設(shè)置鍵槽,所述鍵槽為通槽,在鍵槽內(nèi)設(shè)置B型平 鍵來傳遞扭矩,車輪在頻繁的正反向運(yùn)動過程中,容易使得法蘭連接螺栓松動,由于鍵槽為 通槽,法蘭連接螺栓松動后,很容易導(dǎo)致B型平鍵從連接法蘭鍵槽內(nèi)脫落,不能傳遞扭矩, 嚴(yán)重影響機(jī)車的作業(yè)效率,另外,由于B型平鍵脫落不能傳遞扭矩,機(jī)車?yán)^續(xù)工作就只有靠 連接螺栓傳遞扭矩,由于連接螺栓傳遞扭矩的性能極差,很容易使得連接螺栓損壞報廢,進(jìn) 而使得連接法蘭損壞,需經(jīng)常更換維修,成本較高,而且維護(hù)困難,同時也增加了設(shè)備的不 安全因素,存在安全隱患。
現(xiàn)有結(jié)構(gòu)于實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)仍舊存在下述問題與缺弊:螺絲結(jié)構(gòu)與螺空間皆是以互補(bǔ)的方式互相結(jié)合,因此能提供較高的扭力值,然而,并非每一種工件間的結(jié)合都需要高扭力值,因此往往造質(zhì)量過剩的情況,雖然螺絲的售價堪稱低廉,然若是能通過改變傳統(tǒng)螺絲一成不變的結(jié)構(gòu)形態(tài),而能提供簡化(改變)制程的技術(shù)手段,而收提高產(chǎn)能與使用便利性之功效,確實(shí)是相關(guān)業(yè)者所應(yīng)突破之技術(shù)瓶頸。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗(yàn)的廠家,可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做文山薄螺母,六星頭螺絲,超厚螺帽,制造廠文山法蘭螺母等產(chǎn)品,我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。