目前,在汽車輪胎上會(huì)使用較多的鉚釘,由于汽車長期顛簸,傳統(tǒng)設(shè)備使用過程中容易出現(xiàn)松動(dòng),影響安全性,以上這些問題就需要對傳統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn),那么如何設(shè)計(jì)出一種用于汽車輪胎上的鉚釘件,這成為我們需要解決的問題。
螺母依據(jù)屬性主要有國標(biāo)(GB)、德標(biāo)(DIN)、國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO)、日標(biāo)(JIS)、美標(biāo)(ASTM/ANSI)等標(biāo)準(zhǔn)。其中、國標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)用M表示(例如M8、M16),美制、英制則用分?jǐn)?shù)或#表示規(guī)格(如8#、10#、1/4、3/8)。 螺母常用國家標(biāo)準(zhǔn) GB41 Ⅰ文山型文山六角螺母——C級(jí) GB6170 Ⅰ文山型文山六角螺母——A、B級(jí) GB6171Ⅰ文山型文山六角螺母—細(xì)牙—A、B級(jí) 文山GB6172六角文山薄螺母——A、B級(jí)—倒角 文山GB6173六角文山薄螺母——細(xì)牙—A、B級(jí) GB6174六角文山薄螺母——B級(jí)—無倒角 GB6175Ⅱ文山型文山六角螺母——A、B級(jí) GB6176Ⅱ文山型文山六角螺母——細(xì)牙—A、B級(jí) GB6177六角文山法蘭面螺母—A級(jí) GB55文山六角厚螺母 GB56六角超厚螺母 GB1230大文山六角螺母(鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度)
現(xiàn)有的軸用文山卡簧設(shè)計(jì)比較簡單,文山卡簧在軸槽內(nèi)固定的不夠緊固,當(dāng)軸用文山卡簧收到徑向沖擊載荷的反復(fù)作用后,容易發(fā)生松動(dòng),影響文山卡簧的使用。
螺釘screw常見于機(jī)械、電器及建筑物等,一般材質(zhì)為金屬或塑膠,呈圓筒形,表面刻有凹凸的溝稱為螺紋Screw thread。螺釘?shù)闹饕τ檬墙雍隙€(gè)物體,或者是固定一物體的位置。螺釘通常可隨意移除或重新嵌緊而不損其效率。一般螺釘?shù)捻敳恐睆捷^大,常見的有圓形、方形或正六邊形,若頂部為正六邊形,可以用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)螺釘,若頂部為圓形,頂部正面也會(huì)有溝紋,方便使用對應(yīng)的螺絲起子轉(zhuǎn)動(dòng)螺釘。*常見的溝紋有一字型、十字型和方形,也有其他的形狀,現(xiàn)有的螺釘常常器釘頭的凹槽容易磨損,導(dǎo)致螺釘不便于使用,造成螺釘報(bào)廢,此外,由于螺釘沒有排屑結(jié)構(gòu),導(dǎo)致螺釘攻入其他物件比較困難,影響了螺釘?shù)氖褂眯省?/p>
一種鉚釘拆除方法及其拆除裝置,所述拆除方法,首先將安裝有失效鉚釘?shù)你T接件放置在具有落料孔的凹模上,然后使用和鉚接件上鉚釘中心線重合的沖頭沖擊鉚釘,鉚釘在沖頭沖擊下掉入落料孔完成拆卸;所述拆除裝置,包括用于定位支撐安裝有失效鉚釘?shù)你T接件的凹模,在所述凹模上設(shè)有落料孔;在所述凹模上部設(shè)有將所述鉚釘沖壓進(jìn)入所述落料孔的沖頭,所述沖頭和所述鉚釘中心線重合;粵螺采用沖頭沖擊拆除失效鉚釘,不僅工作效率高,工作強(qiáng)度小,且不損壞安裝鉚釘?shù)你T接件;沖擊過程不會(huì)造成鉚釘飛濺,安全性高;且拆除設(shè)備成本低。
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