全國服務(wù)熱線目前，注塑用螺絲廣泛應(yīng)用于各種電子及汽車元器件中，其包括本體，該本體中間設(shè)置有通孔3，本體頭部I截面為六邊形，尾部2設(shè)置有螺牙。使用時(shí)，本體的中間通孔3會先放入線束，然后從頭部I進(jìn)行注塑固定，尾部14的螺牙要與其他部件作連接安裝。因本體的頭部I為六角形狀導(dǎo)致注塑后提供的扭力不足，因此外螺紋與其他部件安裝連接后容易頭部打滑，安裝不牢靠，沒有推拉力，造成產(chǎn)品失效，增加了一定的安全隱患。
緊固件，是作緊固連接用且應(yīng)用極為廣泛的一類機(jī)械零件。緊固件，使用行業(yè)廣泛，包括能源、電子、電器、機(jī)械、化工、冶金、模具、液壓等等行業(yè)，在各種機(jī)械、設(shè)備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、工具、儀器、化工、儀表和用品等上面，都可以看到各式各樣的緊固件，是應(yīng)用最廣泛的機(jī)械基礎(chǔ)件。它的特點(diǎn)是品種規(guī)格繁多，性能用途各異，而且標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的程度也極高。因此，也有人把已有國家標(biāo)準(zhǔn)的一類緊固件稱為標(biāo)準(zhǔn)緊固件，或簡稱為標(biāo)準(zhǔn)件。
鉚釘鉚接具有工藝設(shè)備簡單、抗震、耐沖擊、傳力均勻和牢固可靠等優(yōu)點(diǎn)，礦用設(shè)備中的箕斗、罐籠、翻車機(jī)、礦車等設(shè)備的關(guān)鍵部位均采用鉚釘鉚接的方式連接。鉚釘鉚接的質(zhì)量直接影響礦用設(shè)備的產(chǎn)品質(zhì)量、工作性能和使用壽命，鉚釘在礦用設(shè)備中使用的數(shù)量巨大，每臺礦用設(shè)備需要一百個(gè)或數(shù)百個(gè)鉚釘，并且應(yīng)用在礦用設(shè)備中的鉚釘?shù)囊?guī)格較大，多采用熱鉚的鉚接工藝，需要的鉚接工具為鉚接機(jī)和鉚釘模具，將鉚釘加熱至1000℃左右，通過鉚釘機(jī)沖擊鉚釘并擠壓成型鉚釘?shù)陌雸A頭。
隨著科技的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，汽車產(chǎn)品日新月異，也對緊固件產(chǎn)品提出了更高的要求，而汽車緊固件相關(guān)產(chǎn)品，尤其是在汽車零部件裝配過程中為了有效的提升螺栓的緊固強(qiáng)度多采用組合巫山墊片(平墊、錐墊)鉚壓螺母滿足裝配需求。
如圖1和圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)中的鉚釘模具包括一組相對設(shè)置的頂模1和罩模2，頂模1中心開設(shè)有與鉚釘半圓頭3-1外形相匹配的模腔1-1，罩模2中心開設(shè)有與鉚釘半圓頭3-3外形相匹配的模腔2-1。
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