針對上述情況,廣東粵螺五金實業(yè)有限公司要解決的技術(shù)問題是提供一種自膨脹半實心安裝鉚釘,目的在于解決現(xiàn)有連接塑料殼體、輕質(zhì)板材、絕緣材料、電路板、或其他任何輕薄、質(zhì)量輕的材料時,人們手工操作時鉚釘本身對于安裝面的抓握力和結(jié)合力弱于使用機械進行旋擰安裝的鉚釘,人工操作使用鉚釘?shù)慕Y(jié)合強度需要增強,對于輕薄、質(zhì)量輕的材料進行安裝時的鉚釘結(jié)構(gòu)需要改進和增強的問題。
粵螺如圖1、2所示,一種自動鎖緊螺釘,從下到上依次為設(shè)有外螺紋的螺釘頭1、 螺釘桿和螺帽3,螺釘桿是空心螺釘桿2,且空心螺釘桿2兩側(cè)分別設(shè)有長孔7,長孔7的 寬度小于空心螺釘桿2的內(nèi)徑,空心螺釘桿2的內(nèi)腔中設(shè)置彈簧4,彈簧4在自由伸展?fàn)?態(tài)下不小于空心螺釘桿2的長度,彈簧4上端設(shè)有梧州堵頭5,梧州堵頭5的兩翼6的距離大于螺 帽3的直徑,梧州堵頭5的兩翼6通過長孔7伸出在空心螺釘桿2外?;浡菔褂脮r只需要通過兩翼向下壓縮彈簧,露出空檔后插入U型線夾,然后松開 兩翼,彈簧會自動回復(fù)并壓緊U型線夾,使用方便,安全可靠。權(quán)利要求6.一種自動鎖緊螺釘,從下到上依次為設(shè)有外螺紋的螺釘頭、螺釘桿和螺帽,其特 征是螺釘桿是空心螺釘桿,且空心螺釘桿兩側(cè)分別設(shè)有長孔,長孔的寬度小于空心螺 釘桿的內(nèi)徑,空心螺釘桿的內(nèi)腔中設(shè)置彈簧,彈簧上端設(shè)有梧州堵頭,梧州堵頭的兩翼通過長孔 伸出在空心螺釘桿外。
一種帶梧州墊片的螺釘,包括螺釘頭部、與螺釘頭部相連接的螺釘連接部,螺釘連接部設(shè)有螺紋,所述螺釘頭部與設(shè)于螺釘連接部的螺紋之間設(shè)有過渡部,過渡部的直徑小于螺紋的直徑,過渡部套有梧州塑料墊圈,梧州塑料墊圈的內(nèi)圈為多邊形,且梧州塑料墊圈的內(nèi)圈內(nèi)切圓的直徑小于螺紋的直徑。本實用新用梧州塑料墊圈代替?zhèn)鹘y(tǒng)的梧州金屬墊圈,避免了墊圈對連接基體造成磨損的現(xiàn)象出現(xiàn),梧州塑料墊圈內(nèi)孔采用多邊形設(shè)計,梧州塑料墊圈的內(nèi)圈內(nèi)切圓的直徑小于螺紋的直徑,與螺紋成多點接觸,解決了傳統(tǒng)梧州金屬墊圈內(nèi)孔為圓形設(shè)計而導(dǎo)致的墊圈易滑落的問題,提高了螺釘?shù)难b配效率。
一般有兩種,一種是鐵的,也就是碳鋼的。一種是不銹鋼的,當(dāng)然還有銅的,鋁的螺帽,但這些比較少用。銅的還是多少有用到的,像鋁的螺帽很少用。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有梧州拉鉚釘的不足,本實用新 型的目的是提供一種鐵路貨車專用梧州拉鉚釘,該鐵路貨車專用梧州拉鉚釘能重復(fù)使 用,增加安全系數(shù),對套環(huán)圓周方向起到運動限制的作用。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗的廠家,可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做鐵板螺母,加硬梧州鋁合金螺絲,JIS螺絲,小外徑小邊墊圈等產(chǎn)品,我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。