全國服務(wù)熱線粵螺廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種鉚釘導(dǎo)向定位鉚接工裝，將鉚釘放置于工裝上，然后連同產(chǎn)品一起放置于鉚接機(jī)內(nèi)進(jìn)行鉚接，這樣出來的產(chǎn)品品質(zhì)一樣，降低報(bào)廢率，大大提高生產(chǎn)效率。為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種鉚釘導(dǎo)向定位鉚接工裝，包括鉚接定位塊、鉚接下模，其特征在于在鉚接下模上方設(shè)有鉚接定位塊。所述的鉚接定位塊包括咸陽定位銷釘、鉚釘讓位孔，在鉚接定位塊的中央設(shè)有通孔，通孔的一側(cè)設(shè)有鉚釘孔，位于通孔周圍的鉚接定位塊上設(shè)有若干咸陽定位銷釘。所述的咸陽定位銷釘設(shè)有5個(gè)。所述的鉚接下模包括咸陽沉頭螺釘孔、鉚釘導(dǎo)向塊、定位孔，鉚接下模為臺(tái)階狀模塊，鉚接下模上的左側(cè)設(shè)有咸陽沉頭螺釘孔，鉚接下模上的右側(cè)設(shè)有導(dǎo)向塊，位于導(dǎo)向塊前方的鉚接下模上設(shè)有若干定位孔。所述的定位孔設(shè)有3個(gè)。所述的導(dǎo)向塊的中央設(shè)有讓位孔。廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司同現(xiàn)有技術(shù)相比，一種鉚釘導(dǎo)向定位鉚接工裝，將鉚釘放置于工裝上，然后連同產(chǎn)品一起放置于鉚接機(jī)內(nèi)進(jìn)行鉚接，解決了手工敲入后的不良及效率低下，鉚接時(shí)無需手工扶正也能無偏差鉚入，這樣出來的產(chǎn)品品質(zhì)一樣，降低報(bào)廢率，大大提高生產(chǎn)效率。
請參考圖1，其繪示傳統(tǒng)螺絲結(jié)合螺絲墊圈鎖附兩金屬件的剖面結(jié)構(gòu)圖。螺絲100結(jié)合螺絲墊圈110以鎖附金屬件120以及130。螺絲墊圈110包括咸陽墊片部112以及螺身墊圈部114。咸陽墊片部112用以對(duì)螺絲頭102與金屬件120作電隔離，而螺身墊圈部114用以對(duì)螺身104與金屬件120作電隔離。因此，通過螺絲墊圈110的設(shè)計(jì)，可隔絕螺絲100導(dǎo)通金屬件120以及130。
一種隱藏安裝螺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)，包括鎖定片、驅(qū)動(dòng)片、底板、擋蓋和執(zhí)手頭，所述2片鎖定片的下端設(shè)有定位孔，且鎖定片通過定位孔與底座上的鎖定片定位柱咬合固定，所述2片鎖定片中部設(shè)有突點(diǎn)，所述驅(qū)動(dòng)片的活動(dòng)槽對(duì)應(yīng)4片鎖定片的突點(diǎn)套入進(jìn)行固定，所述底板的鉚點(diǎn)孔與螺絲孔與底座的鉚點(diǎn)與螺絲孔相吻合位置并通過螺絲固定，所述擋蓋直接套入底板，且擋蓋通過旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)片固定，所述執(zhí)手頭套入底座，且執(zhí)手頭的槽位移動(dòng)到鎖定片處鎖定片鎖住執(zhí)手頭。
因此，存在設(shè)計(jì)一種使軸承咸陽擋圈安裝拆卸方便且安全可靠的軸承咸陽擋圈拆卸及安裝裝置的需要。
螺釘作為汽車上必不可少的零部件之一，主要作用是將具有通孔的部件與具有螺孔的部件固定連接在一起，現(xiàn)有汽車用螺釘包括螺桿和頭部，螺桿上的螺紋螺距相等，在使用時(shí)，直接將螺釘旋入螺孔，從而將兩個(gè)零部件相連固定，這樣的連接方式，但是，當(dāng)螺釘出現(xiàn)螺紋間距不同或是部分螺紋損壞時(shí)，無法對(duì)螺紋進(jìn)行修復(fù)和更換，那么就會(huì)導(dǎo)致整顆螺釘報(bào)廢。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗(yàn)的廠家，可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做內(nèi)爆壁虎拉爆螺釘，GB5783六角咸陽螺絲釘，JISB1111螺絲，鋼制螺絲等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
.png)