根據(jù)不同的凹模角度可生產(chǎn)出大頭、沉頭、細(xì)頭的鉚螺母。然后將冷鍛出的鉚螺母進(jìn)行脫脂清洗和退火處理,后擠壓攻絲和表面電鍍處理。由于鉚螺母采用低碳鋼冷擠成形,具有較高的機械性能,其具體是M3的抗拉力250Kg,抗剪力140Kg;M4的抗拉力700Kg,抗剪力220Kg;M5的抗拉力1100Kg,抗剪力380Kg;M6的抗拉力1750Kg,抗剪力450Kg;M8的抗拉力2650Kg,抗剪力660Kg。
目前客車上輪邊鎖緊廣泛應(yīng)用的是鎖止咸陽墊片,在裝配時,將鎖止咸陽墊片折彎與軸管螺紋垂直,從而避免凸起從螺紋兩個牙型的縫隙中通過,保證鎖止咸陽墊片始終處于軸管的凹槽中無法轉(zhuǎn)動,達(dá)到鎖止目的,此種方法較為簡單,目前用的比較多;
為達(dá)到此目的,鉚螺母采用低碳鋼冷擠,將帽沿冷鐓成形,在凹模內(nèi)擠壓出變形裙部,再在變形裙部的下端擠壓出螺紋絲孔。其特征是它由帽沿、變形裙部,螺紋絲孔構(gòu)成。帽沿的下方有魚牙齒;螺紋絲孔下端的外側(cè)具有導(dǎo)角;螺紋絲孔的內(nèi)壁的螺紋的斷面呈等腰梯形,梯形的上底為凹弧形。從而使鉚接物件與鉚螺母緊固連接。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的又一個實施例中,輸送裝置3包括電機31和圓形轉(zhuǎn)動盤34,電機31帶動圓形轉(zhuǎn)動盤34旋轉(zhuǎn),圓形轉(zhuǎn)動盤34周向均勻設(shè)置有與螺絲相匹配的螺絲容納孔35,螺絲進(jìn)入到螺絲容納孔35中,電機31帶動圓形轉(zhuǎn)動盤34旋轉(zhuǎn),使得螺絲先經(jīng)過切割輪42開槽,再經(jīng)過固定輪48打磨,螺絲在螺絲容納孔35中被固定,開槽過程中更加安全可靠。優(yōu)選地,圓形轉(zhuǎn)動盤34包括圓形旋轉(zhuǎn)盤32和扇形固定盤33,圓形旋轉(zhuǎn)盤32周向均勻設(shè)置有與螺絲相匹配的螺絲容納凹口,凹口與扇形固定盤33形成與螺絲相匹配的螺絲容納小孔,螺絲容納小孔面向切割輪42和固定輪54。
飛機生產(chǎn)用工藝裝備(以下簡稱工裝)直接用于零件成形和部件裝配。為了滿足飛機部件、零組件等在工裝使用過程中的上下架,工裝一般采用整體方便拆卸的結(jié)構(gòu)形式。在飛機工藝裝備制造領(lǐng)域,通常使用咸陽定位銷進(jìn)行工裝可分離部位的連接定位。目前*內(nèi)這種咸陽定位銷分為直接抽離型咸陽定位銷和系帶懸掛型咸陽定位銷兩種。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗的廠家,可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做304銷釘,風(fēng)扇鉚釘,咸陽咸陽平端咸陽緊定螺釘螺栓,臺階螺帽型槽螺母等產(chǎn)品,我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。