咸陽沉頭螺釘大多用在需要安裝后,零件的表面不能有凸起的地方,所緊固的零件又有厚薄兩種,所謂厚的,就是說被緊固的零件厚度大于咸陽沉頭螺釘頭部的厚度,螺釘上緊后,尚有一部分螺釘?shù)穆菁y沒有進入螺紋孔中,這種情況,咸陽沉頭螺釘肯定可以擰緊。通常還有一種情況,就是被緊固的零件厚度小于咸陽沉頭螺釘頭部的高度,這在機械設(shè)備中常見于鈑金零件,如機箱的合頁與門和箱體的聯(lián)結(jié);設(shè)備的鈑金外罩與設(shè)備的聯(lián)結(jié)等等。由于零件的厚度小,被緊固的鈑金零件,螺釘過孔完全成了一個圓錐孔,在這種情況下,當(dāng)咸陽沉頭螺釘被擰緊時,螺釘頭部并不是錐面壓緊鈑金件,而是螺釘頭根底部與螺紋孔的頂部擠死,雖然感覺螺釘是擰緊了,但是鈑金件是被卡住而不是被壓住,在這種情況下,雖然感覺螺釘擰緊了,但是鈑金件確實沒有被擰緊。這是非常常見的情況。 再說一下加工上的原因:咸陽沉頭螺釘的頭部圓椎體呈90°圓錐角,通常新買來的鉆頭的頂角呈118°-120°,一些缺乏培訓(xùn)的工人根本不知道這個角度差,常常直接用120°的鉆頭擴孔,這就造成咸陽沉頭螺釘擰緊時并不是頭部圓錐面吃力,而是螺釘頭底部的一條線吃力,這也是所謂咸陽沉頭螺釘緊不住的的原因之一,這不是螺釘?shù)腻e。
現(xiàn)有的焊釘只在螺釘頭部的頂面設(shè)有一個焊點,且焊釘比較長比較粗,在焊接時使用電流會比較大才能將焊點全部融化從而完成焊接過程,在進行焊接時因為只有一個焊點,且焊釘比較長比較粗,焊接時電流加大會把金屬板熔點部位焊接變形從而導(dǎo)致金屬板穿透,進而導(dǎo)致焊接板背面留下凹凸焊接疤痕,這樣會影響美觀,同時只有位于的一個焊點與金屬板進行焊接,焊接時一個點平行度不均勻?qū)е虏粔蚍€(wěn)固且會出現(xiàn)一定的斜度,工人操作時容易出現(xiàn)穩(wěn)定性及平行性不足,導(dǎo)致時間浪費以及報廢率的加大。
鉚螺母是一種用于鉚接螺母的工具,它可以將螺母鉚接到板材上,用途廣泛。現(xiàn)有的鉚螺母大都是雙把式結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高;而且雙把式結(jié)構(gòu),由于兩把手之間的間距較大,一般需要雙手操作,操作不方便。技術(shù)實現(xiàn)要素:為了解決上述技術(shù)問題,粵螺提供一種結(jié)構(gòu)簡單,成本低且操作方便的鉚螺母?;浡莶捎玫募夹g(shù)方案是:包括固定身、滑動身、、導(dǎo)套、螺母、空心螺桿及一個把手;
鉚螺母工具,是專門用于鉚螺母的安裝工具,包括氣動鉚螺母和電動鉚螺母,氣動鉚螺母工具有快速,拉力能做到大的優(yōu)點,但其旋轉(zhuǎn)裝入、旋出鉚螺母的風(fēng)動馬達的旋轉(zhuǎn)葉片有著頻繁使用或稍有塵埃的工作環(huán)境下,會突發(fā)卡死不工作,存在很大的馬達死機的隱患,而且氣動馬達由于體積的限制導(dǎo)致扭力小,鉚接拉力雖然可以做到較大,但體積也隨之增大的缺陷。
墊圈分為:咸陽平墊圈-C級、大墊圈-A和C級、特大墊圈-C級、小墊圈-A級、咸陽平墊圈-A級、咸陽平墊圈-倒角型-A級、鋼結(jié)構(gòu)用高強度墊圈、球面墊圈、錐面墊圈、工字鋼用咸陽方斜墊圈、咸陽槽鋼用咸陽方斜墊圈、標準型咸陽彈簧墊圈、輕型咸陽彈簧墊圈、重型咸陽彈簧墊圈、咸陽內(nèi)齒咸陽鎖緊墊圈、內(nèi)鋸齒咸陽鎖緊墊圈、外齒咸陽鎖緊墊圈、外鋸齒咸陽鎖緊墊圈、單耳咸陽止動墊圈、雙耳咸陽止動墊圈、外舌咸陽止動墊圈、咸陽圓螺母用咸陽止動墊圈。
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