全國(guó)服務(wù)熱線二組合螺釘?shù)燃?jí)劃分按照螺絲線材的材質(zhì)和螺絲線材的硬度指標(biāo)來劃分的。一般二組合螺絲材質(zhì)有分為不銹鋼和鐵的，不銹鋼的有分為不銹鋼201，不銹鋼304和不銹鋼316等的。鐵的有分為低碳鋼，中碳鋼，高碳鋼這三種。碳鋼組合螺絲即指鐵的組合螺絲，一般鐵的組合螺絲等級(jí)劃分為4.8級(jí)，8.8級(jí)，10.9級(jí)，12.9級(jí)。但在市場(chǎng)上10.9級(jí)，12.9級(jí)的組合螺絲很少用到，在此我們就不多講。而且市場(chǎng)上的二組合螺絲，比較常用的是4.8級(jí)和8.8級(jí)的組合螺絲。4.8級(jí)組合螺絲一般是用螺絲線材1010A墩打而成，螺絲線材墩打成螺絲后，在配上彈平墊組合在一起的組合件。生產(chǎn)制造出來后，此4.8級(jí)組合螺絲不需要加硬處理。其硬度就能達(dá)到4.8級(jí)。8.8級(jí)組合螺絲般是用螺絲線材10B21墩打而成的，螺絲線材墩打成螺絲后，在配上彈墊和平墊，能過自動(dòng)穿彈平墊機(jī)器，把他們?nèi)齻€(gè)件組合搓牙，使彈平墊組合緊固在螺絲上，彈平墊不會(huì)掉下來。生產(chǎn)好組合螺絲后，需要通過加硬處理，使其硬度達(dá)到8.8級(jí)，硬度達(dá)到8.8級(jí)之后，我們就需要拿去電鍍處理。為了防止加了硬度的8.8級(jí)組合螺絲里的彈墊氫脆，容易斷掉。這樣得對(duì)加好硬的組合螺絲進(jìn)行除氫處理，除完氫后方才可電鍍。
通常，螺栓頭部的成形采用冷鐓塑性加工，同切削加工相比，金屬纖維（金屬留線）沿產(chǎn)品形狀呈連續(xù)狀，中間無切斷，因而提高了產(chǎn)品強(qiáng)度，特別是機(jī)械性能優(yōu)良。 冷鐓成形工藝包括切料與成形，分單工位單擊，雙擊冷鐓和多工位自動(dòng)冷鐓。一臺(tái)自動(dòng)冷鐓機(jī)分別在幾個(gè)成型凹模里進(jìn)行沖壓，鐓鍛，擠壓和縮徑等多工位工藝。 單工位或多工位自動(dòng)冷鐓機(jī)使用的原始毛坯的加工特點(diǎn)是由材料尺寸長(zhǎng) 5 － 6 米的棒料或重量為 1900 － 2000KG 的盤條鋼絲的尺寸決定的，即加工工藝的特點(diǎn)在于冷鐓成型不是采用預(yù)先切好的單件毛坯，而是采用自動(dòng)冷鐓機(jī)本身由棒料和盤條鋼絲切取和鐓粗的（必要時(shí)）毛坯。 在擠壓型腔之前，毛坯必須進(jìn)行整形。通過整形可得到符合工藝要求的毛坯。在鐓鍛，縮徑和正擠壓之前，毛坯不需整形。毛坯切斷后，送到鐓粗整形工位。該工位可提高毛坯的質(zhì)量，可使下一個(gè)工位的成型力降低 15 － 17 %，并能延長(zhǎng)模具壽命，制造螺栓可采用多次縮徑。 冷鐓成型所能達(dá)到的精度還同成型方法的選擇和所采用的工序有關(guān)。此外，它還取決于所用的設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，工藝特點(diǎn)及其狀態(tài)，工模具精度，壽命和磨損程度。 冷鐓成型和擠壓使用的高合金鋼，硬質(zhì)合金模具的工作表面粗糙度不應(yīng)大 Ra=0.2um， 這類模具工作表面的粗糙度達(dá)到 Ra=0.025-0.050um 時(shí)，具有最高壽命。
齒輪，輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件，是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，由輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓組成，工業(yè)上使用的齒輪一般由鋼制成，常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼，鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動(dòng)中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對(duì)的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。
鉚接是*傳統(tǒng)的一種金屬件連接方式，具有操作簡(jiǎn)便，可靠性高和不易變形等優(yōu)點(diǎn)，在戶外用品如帳篷、行軍床的骨架中應(yīng)用廣泛。常用的鋁合金鉚釘在鉚接中利用自身形變或過盈連接被鉚接件的零件，出于成本和功能性的考慮，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)鉚釘和被鉚接材料不同的情況，在戶外的高濕度下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕，而且常用的高強(qiáng)度薄壁管材對(duì)鉚接處鋁合金鉚釘?shù)募羟袘?yīng)力較大，上述兩個(gè)因素共同作用下容易造成鉚接處的變形甚至斷裂，影響戶外用品的壽命，需要一種抗腐蝕、抗剪切的鋁合金鉚釘。
目前客車上輪邊鎖緊廣泛應(yīng)用的是鎖止咸陽(yáng)墊片，在裝配時(shí)，將鎖止咸陽(yáng)墊片折彎與軸管螺紋垂直，從而避免凸起從螺紋兩個(gè)牙型的縫隙中通過，保證鎖止咸陽(yáng)墊片始終處于軸管的凹槽中無法轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到鎖止目的，此種方法較為簡(jiǎn)單，目前用的比較多；
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