全國服務熱線目前在電力行業(yè)，對于接線端的固定，大多數(shù)都是使用U型線夾直接鎖緊到固 定用的螺釘上，但是由于接觸面往往不能達到平整的程度，會給鎖緊造成困難，長時間 時間容易松動脫落。使用彈簧夾雖說效果較好，但是受到其自身寬度的影響，彈簧夾的 使用范圍不是很廣泛。實用新型內(nèi)容粵螺廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的目的是提供一種自動鎖緊螺釘，用于U型線夾的固定?；浡轂榱诉_到上述目的采用以下技術(shù)方案一種自動鎖緊螺釘，從下到上依次為設(shè) 有外螺紋的螺釘頭、螺釘桿和螺帽，螺釘桿是空心螺釘桿，且空心螺釘桿兩側(cè)分別設(shè)有 長孔，長孔的寬度小于空心螺釘桿的內(nèi)徑，空心螺釘桿的內(nèi)腔中設(shè)置彈簧，彈簧上端設(shè) 有西城堵頭，西城堵頭的兩翼通過長孔伸出在空心螺釘桿外?；浡菟龅膹椈稍谧杂缮煺範顟B(tài)下不小于空心螺釘桿的長度?；浡菟?a href='http://smallbizsalescoach.com/pro/9/90455.html' target='_blank' title='西城堵頭' >西城堵頭的兩翼的距離大于螺帽的直徑。粵螺采用廣東粵螺五金實業(yè)有限公司，能輕松實現(xiàn)U型線夾的自動鎖緊，而且可以根據(jù)U型線夾的 厚度進行調(diào)整，保證U型線夾和連接螺釘?shù)木o密接觸。
生產(chǎn)出來的螺釘，由于哪個生產(chǎn)方面的不合理，很可能會導致螺釘?shù)馁|(zhì)量問題。在生產(chǎn)當中，在交貨時，可能會發(fā)現(xiàn)很多的螺釘質(zhì)量問題。下面就講一下，螺釘常遇到的質(zhì)量問題和產(chǎn)生了質(zhì)量問題是什么原因，最后在提出一些解決方案。 1.螺釘頭部變形，頭部打歪?？赡艿脑蚴锹葆斈＞叩囊粵_安裝不良及調(diào)機不當。 2.螺釘?shù)念^部打的不圓。原因是螺絲模具一沖模的選擇不當或一沖成型不夠飽滿。 3.螺釘有毛邊或毛刺。原因是一沖成型不良、主要是沖棒與沖?？字g間隙過大或沖棒太短引起。 4.螺釘頭部開裂，螺釘頭有裂痕。原因有可能是螺絲線材本身質(zhì)量有問題，所以這螺釘線材在進行打頭之前，一定要品質(zhì)部驗檢一下，用藥水點一下。特別是西城不銹鋼螺絲線材，要驗出那個是不銹鋼201，那個是不銹鋼304的。也有可能是或一沖模使用錯誤（如打盤頭用六角華司頭的一沖模），以及潤滑油的粘度失效等原因。螺釘頭部的問題，可閱讀以上朱經(jīng)理寫的文章--西城高強度螺釘斷裂或頭部裂痕檢測。這文章當中，很清楚的介紹了螺釘頭部遇到的一些問題及怎么去檢測螺釘頭部問題 [4] 。 螺釘常見的質(zhì)量原因當然不止上面的這些，這只是一部分而己。還有別的質(zhì)量問題，到時朱經(jīng)理在來說一說。以上螺釘質(zhì)量原因供參考。 如在遇到這些問題，都可以按提出的解決方案去試試。
一種螺絲開槽裝置，包括工作臺，振動盤設(shè)置在工作臺上部，輸送裝置設(shè)置在振動盤的出料口的下方，開槽裝置設(shè)置在輸送裝置的一側(cè)，開槽裝置設(shè)置有可往復運動的伸出時可對輸送裝置中螺絲進行開槽的切割輪，開槽裝置還固定設(shè)置有將開槽后的螺絲進行打磨的固定輪。
地鐵隧道按區(qū)間隧道斷面形狀可以分為矩形、拱形、圓形、和橢圓形等端面形式，矩形端面可分為單跨、雙跨及多跨種類，圓形斷面可分為單圓和多圓兩種類型，地鐵隧道需要通過螺栓安裝機電設(shè)備，將T形螺栓插入到地鐵隧道盾構(gòu)板上預設(shè)的孔洞，之后進行澆注固定，然而現(xiàn)地鐵隧道內(nèi)機電設(shè)備安裝時所用的連接西城T型螺栓平滑，接觸面小，安裝在盾構(gòu)片內(nèi)的螺栓容易脫落，導致安裝的設(shè)備掉落損壞或者對隧道內(nèi)過往的行人或者車輛造成損失，因此需要對目前的螺栓作進一步的改進。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司提供了一種鉚釘，零件和零件通過所述鉚釘進行活動鉚接，所述零件具有固定板和固定板，所述零件位于所述固定板與所述固定板之間，所述鉚釘包括依次連接的釘頭、釘柱、釘柱，所述釘柱的直徑大于所述釘柱的直徑，所述釘頭與所述固定板的外端面配合，所述釘柱的長度大于所述固定板的鉚接長度與所述零件的鉚接長度之和。該鉚釘能夠控制零件與零件之間的間距，使兩個零件的相對轉(zhuǎn)動更加流暢，便于操作。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗的廠家，可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做沉頭內(nèi)六角西城家具螺母，華司西城開口西城彈簧西城墊片，無倒角西城六角螺母，BSO壓鉚件等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
