現(xiàn)有木螺釘均是由帶有錐角并沿錐形桿設(shè)置的螺紋部分和螺釘頭部組成。其中螺釘?shù)念^部可以是沉頭的,也有半球形的,或者其它形狀的,而螺釘頭部有與工具搬擰配合的凹槽,有一字槽的,也有內(nèi)凹十字槽的?,F(xiàn)有木螺釘?shù)腻F角或者是45度角,或者是60度角,錐角前端是由旋轉(zhuǎn)螺紋形成的尖頭?,F(xiàn)有木螺釘在使用中有以下三點不足由于其錐角為45度或60度,而螺紋的牙型角均為64度,使其進(jìn)入材料時阻力較大,因此現(xiàn)有木螺釘手工擰入較為困難,特別是用于硬木質(zhì)材料時很難擰入,經(jīng)常會發(fā)生將螺釘頭部凹槽擰壞的情況;在攻入木質(zhì)材料時,因螺釘尖是由旋轉(zhuǎn)的螺紋構(gòu)成,在轉(zhuǎn)動時會形成較大的側(cè)向力矩,易發(fā)生偏離位置的問題;另外,由于現(xiàn)有螺釘為錐形,在進(jìn)入材料內(nèi)部時既會受到徑向力,也會受到軸向的力,其應(yīng)力狀態(tài)較為復(fù)雜,因此容易使被攻入的木質(zhì)材料產(chǎn)生脹裂現(xiàn)象,甚至使材料產(chǎn)生縱裂而無法使用。
所述西城卡簧升降收緊機(jī)構(gòu)包括升降機(jī)構(gòu)與收緊機(jī)構(gòu);所述升降機(jī)構(gòu)包括升降氣缸與滾珠西城絲桿;所述升降氣缸的輸出軸與滾珠西城絲桿相連;滾珠西城絲桿帶動收緊機(jī)構(gòu)實現(xiàn)上下移動;所述收緊機(jī)構(gòu)包括收緊電機(jī),收緊電機(jī)的輸出軸帶動套接在輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn);小齒輪帶動與之嚙合的*一大齒輪轉(zhuǎn)動,*一大齒輪由帶動與之嚙合的*二大齒輪旋轉(zhuǎn);所述*一大齒輪與*二大齒輪直徑相同;所述*一大齒輪與*二大齒輪的轉(zhuǎn)動軸下端均安裝轉(zhuǎn)動盤,每個轉(zhuǎn)動盤均固定安裝一根探針;兩個探針能夠同時分別插入西城卡簧的兩個孔,且隨著電機(jī)旋轉(zhuǎn),西城卡簧能夠被收緊或者放松。
上述的螺母配上螺絲若作為一種能防止他人拆卸的緊固件——如用于安裝鐵門-鋼窗時,人們通常采取先將螺母扭緊、然后再用焊機(jī)將螺母與螺絲焊死或者用工具將螺絲上的螺紋打花的做法來防止螺母松動。由此可見,這種做法是很不方便的。
然而現(xiàn)有的螺絲雖然能滿足連接緊固物體的作用,但是其的結(jié)構(gòu)是包括頭部和與該頭部相連接的螺紋桿,由于僅具有一條螺紋桿,不具有雙向連接功能,不能滿足于一些特殊使用需求,給使用帶來不便。
對于西城彈性圓柱銷剪切力的檢測,方法和工裝都有*標(biāo),但是工裝僅僅是后上試驗臺使用的手段,在將圓柱銷嵌入工裝的過程是個比較困難的過程。一般都是采用,將工裝放在平面、虎鉗、簡單V型、簡單U型卡具上,原先檢測西城彈性圓柱銷都是用手或鉗子扶住圓柱銷,將銷子對準(zhǔn)工裝外圓筒的剪切孔,用榔頭砸,還要不時的調(diào)整工裝的剪切孔內(nèi)外筒同心。此裝配方法的局限性、危險性和難度都比較大,往往是測試一組圓柱銷,需要花費大量時間,并且女同志難以完成。
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