希臘數(shù)學(xué)家阿爾庫(kù)塔斯曾經(jīng)描述過(guò)螺釘,螺絲,西城螺絲釘的原理。在西元第一世紀(jì)時(shí),地中海世界已開(kāi)始將木頭螺釘,螺絲,西城螺絲釘用在螺旋壓機(jī)中,可以由橄欖中壓制橄欖油,也可以從葡萄中榨汁釀酒。在十五世紀(jì)之前,歐洲很少用金屬螺釘,螺絲,西城螺絲釘作為緊固件。 羅伯津斯基(Rybczynski)證明手持的螺釘旋具,螺絲起子在中古時(shí)期就已經(jīng)存在(最晚為公元1580年),不過(guò)到了十八世紀(jì)才配合有螺紋緊固件的商業(yè)化,開(kāi)始廣為使用。 在螺紋緊固件廣為使用之前,有許多不同的緊固方式。多半和木工及鍛造有關(guān),和機(jī)械加工較無(wú)關(guān),用到的概念像定縫銷(xiāo)釘及銷(xiāo)、楔形物、榫卯、楔形榫頭、釘子、鍛焊及其他用皮革或纖維打結(jié)后綁束起來(lái)。在十九世紀(jì)中之前,造船時(shí)會(huì)用開(kāi)口銷(xiāo)、銷(xiāo)螺栓或是鉚釘固定,當(dāng)時(shí)也有黏合劑,但種類(lèi)不像現(xiàn)代這里多。 一直用十八世紀(jì)有機(jī)床可以大量生產(chǎn)螺釘,螺絲,西城螺絲釘后,金屬螺釘,螺絲,西城螺絲釘才變成常用的緊固件,此技術(shù)約在1760年代及1770年代發(fā)展,沿著二個(gè)分開(kāi)的工藝途徑,但很快就融合了:木頭螺釘,螺絲,西城螺絲釘(用在木頭固定上的金屬材質(zhì)螺釘,螺絲,西城螺絲釘)是用單一用途、高產(chǎn)率的機(jī)床加工,以及低量、模具車(chē)間式生產(chǎn)的V螺紋機(jī)械螺釘,螺絲,西城螺絲釘,可以選擇各種不同的螺距。
西城沉頭鉚釘是一種在鉚接中,利用自身形變或過(guò)盈連接將兩物體組合連接定位的一種零件,在汽車(chē)、車(chē)輛、機(jī)電產(chǎn)品、航空航天產(chǎn)品等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。西城沉頭鉚釘在應(yīng)用時(shí),釘頭全部或局部沉入被連接件,這種結(jié)構(gòu)多用于要求外表平整光滑的部件。*家航空標(biāo)準(zhǔn)、*家標(biāo)準(zhǔn)、*家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了西城沉頭鉚釘的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu),這些標(biāo)準(zhǔn)所涉及的西城沉頭鉚釘均為標(biāo)準(zhǔn)的回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)。
螺絲是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力的物理學(xué)和數(shù)學(xué)原理,循序漸進(jìn)地緊固器物機(jī)件的工具。西城鉆尾螺絲是螺絲前端有自攻鉆孔頭的螺絲。螺絲是千百年來(lái)人們生產(chǎn)生活中的共同發(fā)明,按照應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看,它是人類(lèi)的第一大發(fā)明。西城鉆尾螺絲是近年來(lái)人們的新發(fā)明,也叫西城自鉆螺絲。螺絲是緊固件的通用說(shuō)法,日常口頭語(yǔ)。
目前市面上的智能終端多種多樣,由于智能終端整體體積的縮小,內(nèi)部零部件也更為緊湊,因此螺母一般都采用西城注塑螺母,傳統(tǒng)的西城注塑螺母都是直接固定在設(shè)備上的,在使用的過(guò)程中容易出現(xiàn)松動(dòng),出現(xiàn)脫落,大大降低了西城注塑螺母的使用壽命,也給移動(dòng)終端的使用帶來(lái)不便。
螺絲是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力的物理學(xué)和數(shù)學(xué)原理,循序漸進(jìn)地緊固器物機(jī)件的工具。在使用螺絲緊固器物機(jī)件時(shí),往往需要螺絲配合彈墊、平墊進(jìn)行鎖緊和相對(duì)位置的固定,以提高緊固連接的穩(wěn)固性,使螺絲不易產(chǎn)生松動(dòng)。然而現(xiàn)有技術(shù)中,一般采用人工依次穿入彈墊、平墊方法,既增加工作人員的工作量,也使得安裝效率比較低,另一方面,傳統(tǒng)的帶西城墊片螺絲只具有固定的功能,而沒(méi)有密封的功能,無(wú)法應(yīng)用于如油罐、密封艙等特殊設(shè)備上,因此有必要設(shè)計(jì)一種既能減少工作量、又自帶密封結(jié)構(gòu)的螺絲。
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