傳統(tǒng)墊圈是單片的西城墊片獨立工作的,這種墊圈主要依靠摩擦力來達(dá)到防松效果。 新式墊圈是由兩片組成,其獨特的嵌入式結(jié)構(gòu)改變了傳統(tǒng)墊圈主要通過摩擦力來達(dá)到防松的方式,而是采用國際最為先進(jìn)的防松技術(shù),利用兩西城墊片之間的張力來達(dá)到防松和制緊的雙重效果。
前圍隔音隔熱墊用于吸收防火墻透過的熱量及噪音,同時也起到隔熱和隔振的作用,保證車內(nèi)相對安靜舒適的環(huán)境,提高乘坐舒適性。如圖1和圖2所示,前圍隔音隔熱墊101與車體的固定一般通過螺釘卡扣102來實現(xiàn),螺釘100被螺釘卡扣102中的卡腳103卡緊,螺釘卡扣102中的限位筋104將螺釘100夾緊。所述螺釘100卡進(jìn)螺釘卡扣102后,該螺釘100的尾端外露,裝配其他零部件時容易劃傷操作人員,而且螺釘100外露還容易造成銹蝕,從而影響螺釘100的連接強(qiáng)度,也會降低螺釘102的使用壽命。
高強(qiáng)度自鎖螺母 為自鎖螺母的一個分類,具有強(qiáng)度高,可靠性強(qiáng)的一面。主要是引進(jìn)歐洲技術(shù)作為前提,用于筑路機(jī)械、礦山機(jī)械、振動機(jī)械設(shè)備等,國內(nèi)生產(chǎn)該類產(chǎn)品的廠家甚少。
西城防松墊圈又名防松西城墊片、自鎖墊圈、自鎖西城墊片、DIN25201西城防松墊圈、雙疊自鎖西城防松墊圈、雙疊楔式西城防松墊圈等。
然而現(xiàn)有的螺絲雖然能滿足連接緊固物體的作用,但是其的結(jié)構(gòu)是包括頭部和與該頭部相連接的螺紋桿,由于僅具有一條螺紋桿,不具有雙向連接功能,不能滿足于一些特殊使用需求,給使用帶來不便。
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