全國服務熱線現有開口型西城抽芯鉚釘的運用非常廣泛，通常由鐵制的鉚殼和鐵制或者不銹鋼制釘芯組成，這種開口型鉚釘在鉚接過程中往往會因為釘芯拉斷力不穩(wěn)定并且偏高，導致在鉚接發(fā)泡件時，釘頭直接拉入發(fā)泡層破壞產品結構。并且可能因釘芯外露，在安裝過程中存在劃傷操作人員等安全隱患。同時由于鉚殼孔膨脹，釘頭在里面會出現松動。
隨著大型設備的生產批量化，標準化，精益生產的理念深入人心，提高裝配階段的效率變得越發(fā)重要，如今裝配小型設備時基本普及電動工具配合螺栓自動供給裝置，但只對應M3及更小的螺栓，而大型設備往往用的是M8或更大直徑的螺栓緊固，還處在手動與氣動工具結合的過程。其中向螺栓上預套裝平、彈墊完全屬于手動操作，當需要大批量緊固螺栓的時候，效率低下的缺點尤為明顯，而且手動套裝時平、彈墊容易灑落，還存在不同規(guī)格混裝，少裝、漏裝等問題，影響加工質量。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司要解決的技術問題是為了克服現有西城拉鉚釘的不足，本實用新 型的目的是提供一種鐵路貨車專用西城拉鉚釘，該鐵路貨車專用西城拉鉚釘能重復使 用，增加安全系數，對套環(huán)圓周方向起到運動限制的作用。
粵螺創(chuàng)造提供的鉚釘，包括芯桿和同軸匹配套裝于所述芯桿之外的釘套；所述芯桿包括頭部、中央桿部和尾部，靠近所述頭部的位置設有內凹的一段鎖環(huán)區(qū)，靠近所述尾部的位置設有沿所述頭部向尾部的方向上向內傾斜收縮的一段鎖緊區(qū)；所述芯桿的鎖環(huán)區(qū)內間隙配合固定有鎖環(huán)，所述鎖環(huán)的一部分位于所述釘套的套頭部之內，所述鎖環(huán)的位于所述釘套的套頭部之外的部分能夠與所述釘套過盈配合；所述釘套內設有供所述芯桿深入的通孔，所述釘套的構成所述通孔的內壁上設有凸起結構，所述凸起結構的靠近所述釘套的套頭部的一端的端部與所述芯桿的尾部的端部靠近或鄰接。
螺栓檢測分為人工和機器兩種。人工是最原始也是使用最為普遍的一致檢測方式。為了盡量減少不良品的流出，一般生產企業(yè)人員通過目視的方式對待包裝或者發(fā)貨的產品進行檢驗，以排除不良品（不良包括牙傷、混料、生銹等）。 [2] 另一種方式為機器全自動檢測，主要是磁粉探傷。磁粉探傷是利用螺栓缺陷處的漏磁場與磁粉的相互作用，針對螺栓可能存在的缺陷（如裂紋，夾渣，混料等）磁導率和鋼鐵磁導率的差異，磁化后這些材料不連續(xù)處的磁場將發(fā)生崎變，形成部分磁通泄漏處工件表面產生了漏磁場，從而吸引磁粉形成缺陷處的磁粉堆積——磁痕，在適當的光照條件下，顯現出缺陷位置和形狀，對這些磁粉的堆積加以觀察和解釋，已達到剔除不良品的目的。
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