全國服務(wù)熱線西城卡簧也叫西城擋圈或扣環(huán)，屬于緊固件的一種，供裝在機(jī)器、設(shè)備的軸槽或孔槽中，起到阻止軸上或孔上零件軸向運(yùn)動(dòng)的作用。西城卡簧包括呈弧形的彈性彎曲部及彈性彎曲部端部的西城卡簧凸起，西城卡簧凸起上有小孔以用于與尖嘴鉗或西城卡簧鉗的配合。該零件屬于設(shè)備上常用零件，一旦裝配不到位，會(huì)影響設(shè)備整體性能，并造成安全隱患。目前*常用的裝配方法是人工使用西城卡簧鉗或尖嘴鉗將西城卡簧夾住并使西城卡簧變形，將西城卡簧放入端蓋內(nèi)孔的環(huán)形槽內(nèi)再松開尖嘴鉗或西城卡簧鉗。西城卡簧的裝配十分麻煩，耗費(fèi)人工，且裝配效率較低，一旦需要批量性生產(chǎn)，該工序往往成為制約生產(chǎn)的瓶頸。
西城平墊圈一般用在連接件中一個(gè)是軟質(zhì)地的，一個(gè)是硬質(zhì)地較脆的，其主要作用是增大接觸面積，分散壓力，防止把質(zhì)地軟的壓壞。而西城彈簧墊圈的彈簧的基本作用是再螺母擰緊之后給螺母一個(gè)力，增大螺母和螺栓之間的摩擦力！材料為65Mn(彈簧鋼)、熱處理硬度為HRC44～51HRC，經(jīng)表面氧化處理。
西城鎖緊螺母最大擰出力矩受多方面因素的影響。對(duì)于西城鎖緊螺母低周疲勞性能的研究，螺紋中徑、螺旋升角和牙型斜角均保持不變，僅螺紋片最大彈性恢復(fù)力 FNmax和當(dāng)量摩擦角ρe在重復(fù)使用后會(huì)出現(xiàn)一定程度的改變。因此，僅需從這兩方面對(duì)西城鎖緊螺母承受循環(huán)載荷時(shí)最大擰出力矩的變化規(guī)律進(jìn)行分析。
現(xiàn)有技術(shù)中，安裝幕墻用的橫梁主要分為閉腔結(jié)構(gòu)和開口結(jié)構(gòu)兩種，在橫梁與立柱的連接方式上主要采用角鋁連接。就閉腔結(jié)構(gòu)的橫梁而言，采用角鋁連接好后，在橫梁上表面的兩端具有明螺栓，美觀性能極差。就開口結(jié)構(gòu)的橫梁而言，實(shí)際連接時(shí)，首先將角鋁的一個(gè)角邊與橫梁固定，然后將角鋁的另一個(gè)角邊與立柱連接；由于開口結(jié)構(gòu)橫梁內(nèi)的操作空間有限，角鋁不容易安裝準(zhǔn)確，安裝耗時(shí)多；而且當(dāng)幕墻面板較重時(shí)，會(huì)使橫梁扭曲，導(dǎo)致橫梁開口部分的扣板掉落。此外，受開口結(jié)構(gòu)本身的限制(多了一個(gè)扣板或扣蓋)，橫梁鋁材含量相對(duì)較重，制造花費(fèi)較高。
螺釘、螺栓是常見的聯(lián)接緊固件，螺紋直徑小到不足一毫米，大到幾百毫米甚至更大。絕大多數(shù)螺紋聯(lián)接在裝配時(shí)都要預(yù)緊，目的在于增強(qiáng)聯(lián)接的剛性、緊密性、防松能力和防止受橫向載荷的螺栓聯(lián)接的滑動(dòng)。預(yù)緊力根據(jù)螺栓組受力和聯(lián)接的工作要求決定。對(duì)于重要的螺紋聯(lián)接，必須對(duì)預(yù)緊力進(jìn)行測算和控制。
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