全國服務(wù)熱線材料和工藝要求 自攻鎖緊螺釘應(yīng)由高質(zhì)量滲碳鋼冷鐓制造，一般不大于M12，成品料在冷鐓制造前進(jìn)行高總減率的拉拔，為利于冷鐓須進(jìn)行球化退火，為了增強(qiáng)表面硬度及心部韌性，大部分采用中、低碳鋼制造，標(biāo)準(zhǔn)中材料化學(xué)成分的規(guī)定，僅具指導(dǎo)作用。C含量為0.13%~0.37%，Mn含量為0.64%~1.71%，B含量可達(dá)到0.005%，常用鋼材內(nèi)含S、P、Mn、Si元素一般要比同類牌號的普通螺栓用鋼低，鋼錠和材料的表面質(zhì)量控制較嚴(yán)格，以減少變形抗力和防止變形開裂。常用牌號為20Mn、15MnB、SWRCH22A、1022A和中碳鋼、中碳合金鋼SWRCH35K、SCM435、SCR435等。 自攻鎖緊螺釘是具有弧形三角截面的螺紋，因此冷鐓成形和搓絲工藝制定以及冷鐓模、專用搓絲板的設(shè)計制造是至關(guān)重要的。 自攻鎖緊螺釘由于需要自攻低碳鋼板，因此要求高硬度的表面以實(shí)現(xiàn)切削和擠壓成形能力。與此同時還必須有足夠的心部強(qiáng)度和韌性的配合，以防止在工作中發(fā)生扭曲扭斷。這類螺釘?shù)臒崽幚砉に噷儆跍\層滲碳。不論低碳鋼或者中碳、中碳合金鋼制造，其心部硬度必須保證在28~38HRC(9.8級)33~39HRC(10.9級 )范圍內(nèi)和不低于最小拉力載荷930MPa(9.8級)、1040MPa(10.9級)，根據(jù)材質(zhì)不同，最低回火溫度為420℃。 為了保證自攻鎖緊螺釘能順利擰入預(yù)制的圓柱孔，螺釘末端應(yīng)通過高頻淬火保證至少一至三個螺紋牙淬硬，最小表面硬度為46HRC。
這種平錫林郭勒墊片通常包括用于流體的通路開口，流體可以從平錫林郭勒墊片的一側(cè)穿過該通路開口流到平錫林郭勒墊片的另一側(cè)。另外，功能元件可以插入到這種通路開口中，例如，在一個方向上阻擋通路的閥門元件，或者在一個或兩個方向上限定通路的節(jié)流孔(orifice)元件。
軸卡是一種安裝于槽軸上，用作固定零部件的孔向運(yùn)動，這類錫林郭勒擋圈的內(nèi)徑比裝配軸徑稍小。申請?zhí)枮?01621153710.9公開了一種軸卡裝配裝置，包括上料機(jī)構(gòu)、分料機(jī)構(gòu)、取料機(jī)構(gòu)與裝配機(jī)構(gòu)。上料機(jī)構(gòu)與分料機(jī)構(gòu)連接。取料機(jī)構(gòu)包括取料冶具與用于帶動取料冶具移動的伺服系統(tǒng)。取料冶具的一端具有c形開口，并開設(shè)有與c形開口相連的切口。裝配機(jī)構(gòu)包括用于固定待裝件的載具與轉(zhuǎn)盤，載具安裝于轉(zhuǎn)盤上。上述軸卡裝配裝置，上料機(jī)構(gòu)完成上料后，分料機(jī)構(gòu)將軸卡以一個固定的姿態(tài)分離到特定位置，隨后私服系統(tǒng)帶動取料冶具夾取軸卡裝配至由裝配機(jī)構(gòu)預(yù)先固定的待裝件上。裝配過程中，人工作業(yè)量較小，效率較高，勞動強(qiáng)度較小，同時，取料冶具端部的c形開口與切口設(shè)計有效的形成彈性力來夾取夾緊軸卡和吸收裝配時所帶來的向外變形力，避免了軸卡由于外力較大造成的塑性變形。
錫林郭勒彈簧墊圈的鎖緊效果一般，重要部位盡量少用或不用，而采用自鎖結(jié)構(gòu)。對于用于高速擰緊（氣動或電動）的錫林郭勒彈簧墊圈，最好采用表面磷化處理的墊圈，提高其減磨性能，否則易摩擦發(fā)熱而燒壞或張口，甚至損壞被連接件表面。對于薄板連接處，不應(yīng)采用錫林郭勒彈簧墊圈結(jié)構(gòu)。據(jù)統(tǒng)計，錫林郭勒彈簧墊圈在汽車上使用得越來越少了。
一個螺釘只配一個彈墊或只配一個平墊，或者還可以只配一個花齒的二組合件。組合螺釘國標(biāo)號用GB9074表示。常用的十字槽小盤頭錫林郭勒三組合螺釘國標(biāo)號是錫林郭勒GB9074.8。
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