全國服務熱線目前，注塑用螺絲廣泛應用于各種電子及汽車元器件中，其包括本體，該本體中間設置有通孔3，本體頭部I截面為六邊形，尾部2設置有螺牙。使用時，本體的中間通孔3會先放入線束，然后從頭部I進行注塑固定，尾部14的螺牙要與其他部件作連接安裝。因本體的頭部I為六角形狀導致注塑后提供的扭力不足，因此外螺紋與其他部件安裝連接后容易頭部打滑，安裝不牢靠，沒有推拉力，造成產品失效，增加了一定的安全隱患。
緊固件，是作緊固連接用且應用極為廣泛的一類機械零件。緊固件，使用行業(yè)廣泛，包括能源、電子、電器、機械、化工、冶金、模具、液壓等等行業(yè)，在各種機械、設備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結構、工具、儀器、化工、儀表和用品等上面，都可以看到各式各樣的緊固件，是應用最廣泛的機械基礎件。它的特點是品種規(guī)格繁多，性能用途各異，而且標準化、系列化、通用化的程度也極高。因此，也有人把已有國家標準的一類緊固件稱為標準緊固件，或簡稱為標準件。
鉚釘鉚接具有工藝設備簡單、抗震、耐沖擊、傳力均勻和牢固可靠等優(yōu)點，礦用設備中的箕斗、罐籠、翻車機、礦車等設備的關鍵部位均采用鉚釘鉚接的方式連接。鉚釘鉚接的質量直接影響礦用設備的產品質量、工作性能和使用壽命，鉚釘在礦用設備中使用的數量巨大，每臺礦用設備需要一百個或數百個鉚釘，并且應用在礦用設備中的鉚釘的規(guī)格較大，多采用熱鉚的鉚接工藝，需要的鉚接工具為鉚接機和鉚釘模具，將鉚釘加熱至1000℃左右，通過鉚釘機沖擊鉚釘并擠壓成型鉚釘的半圓頭。
隨著科技的發(fā)展，技術的進步，汽車產品日新月異，也對緊固件產品提出了更高的要求，而汽車緊固件相關產品，尤其是在汽車零部件裝配過程中為了有效的提升螺栓的緊固強度多采用組合錫林郭勒墊片(平墊、錐墊)鉚壓螺母滿足裝配需求。
如圖1和圖2所示，現有技術中的鉚釘模具包括一組相對設置的頂模1和罩模2，頂模1中心開設有與鉚釘半圓頭3-1外形相匹配的模腔1-1，罩模2中心開設有與鉚釘半圓頭3-3外形相匹配的模腔2-1。
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