各種工業(yè)設備多需要安裝在設備基礎上進行工作和運轉,設備基礎包括混凝土基礎、鋼制底座、鋼制平臺、鋼制框架等形式。
機械設備在日常使用和運轉過程中,由于外部負荷、內(nèi)部應力、磨損、腐蝕和自然侵蝕等因素的影響,使其個別部位或整體改變尺寸、形狀、機械性能等,使設備的生產(chǎn)能力降低,原料和動力消耗增高,產(chǎn)品質量下降,甚至造成人身和設備事故。因此,為了使機器設備能經(jīng)常發(fā)揮生產(chǎn)效能,延長設備的使用周期,必須對設備進行適度的檢修和日常維護保養(yǎng)工作。
現(xiàn)有的汽車緊固件螺母為普通螺母,這種螺母與螺栓配合后,在擰緊或拆卸過程中,會出現(xiàn)滑絲的現(xiàn)象,安全系數(shù)比較低;而且,螺栓螺母完全采用硬連接,密封性難以保證,容易生銹,需要經(jīng)常檢查并更換,且增加了汽車的使用成本,已經(jīng)無法滿足市場的需求。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司結構簡單、加工難度低、壓鉚方便,銷釘整體除環(huán)形槽外直徑相等,可直接采用拉制線材,節(jié)約物料成本和機加成本,提高生產(chǎn)速度和效率;同時該結構對孔的加工精度要求不高,可有效減少加工成本、降低零件返工率。
隨著建筑市場的蓬勃發(fā)展,扣件式鋼管腳手架和模板支撐得到了廣泛的運用,而扣件式鋼管腳手架和模板支撐體系中要運用到大量的扣件。常用的扣件結構一般包括扣件主體1、葉片2,以及用于連接扣件主體與葉片的鉚釘3,扣件主體與葉片之間配合設有用于穿接鋼管的弧形腔4,圖1所示為直角式扣件。但是在建筑施工過程中,扣件的葉片存在不同程度的裂痕和斷裂,而導致扣件報廢,或者因扣件鉚釘錨固不牢而導致扣件報廢,從而造成很大的浪費,而且扣件損壞存在較大的安全施工隱患。然而完全靠人工修復損壞扣件存在技術難度大,費時費力,運行成本高等諸多缺陷。因此,研究設計一種在損壞扣件修復過程中,用于安裝鉚釘?shù)妮o助裝置,以降低工人勞動強度,提高修復效率,降低運行成本,是本領域技術人員亟待解決的技術問題。
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