全國服務熱線鉚釘是指在鉚接中利用自身形變或過盈連接被鉚接件的零件，鉚釘作為一種常用的固定連接件，通過專用的拉鉚進行固定，操作方便，應用范圍極其廣泛。
普通卡式擋圈因其結構上存在耳部,造成與內零件接觸而發(fā)生干涉，如不設置耳部其拆卸又非常麻煩。而對于要求非常高的航空航天領域，普通卡式擋圈無法滿足其要求。
現有的機箱和主板因加工的原因他們的接觸面普遍不是一個水平面，特別是主 板容易出現翹曲變形，當變形稍嚴重時，若主板任意固定，當首先固定*低點的 話主板變形量就會增大，造成主板變形使內存接觸不良，影響正常的使用。
在一些實施方式中，鉚釘固定機構包括左移動塊、右移動塊、復位彈簧和支架，其中左移動塊和右移動塊均活動安裝在支架上，左移動塊和右移動塊通過復位彈簧連接，插入嘴能伸入到左移動塊和右移動塊之間，并頂住左移動塊和右移動塊，左移動塊設有左半孔，右移動塊設有與左半孔相匹配的右半孔。由此，在插入嘴不插入時，左移動塊和右移動塊能依靠復位彈簧結合在一起，使得左半孔和右半孔合為一孔來對鉚釘進行固定和定位，而當插入嘴插入時，則左移動塊和右移動塊會被插入嘴頂開而使左半孔和右半孔分開，使得鉚釘不再被固定而能隨插入嘴運動而實現插入。
目前用自動化工具打螺絲變得非常常見，但是，當緊固對象的材料比較軟時，螺絲緊固往往易產生打斜，打不貼，緊固過程破壞螺口的問題，同時在緊固過程中還會產生金屬屑，這些屑會使電路板短路。
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