全國服務(wù)熱線通常，螺栓頭部的成形采用冷鐓塑性加工，同切削加工相比，金屬纖維（金屬留線）沿產(chǎn)品形狀呈連續(xù)狀，中間無切斷，因而提高了產(chǎn)品強度，特別是機械性能優(yōu)良。 冷鐓成形工藝包括切料與成形，分單工位單擊，雙擊冷鐓和多工位自動冷鐓。一臺自動冷鐓機分別在幾個成型凹模里進行沖壓，鐓鍛，擠壓和縮徑等多工位工藝。 單工位或多工位自動冷鐓機使用的原始毛坯的加工特點是由材料尺寸長 5 － 6 米的棒料或重量為 1900 － 2000KG 的盤條鋼絲的尺寸決定的，即加工工藝的特點在于冷鐓成型不是采用預(yù)先切好的單件毛坯，而是采用自動冷鐓機本身由棒料和盤條鋼絲切取和鐓粗的（必要時）毛坯。 在擠壓型腔之前，毛坯必須進行整形。通過整形可得到符合工藝要求的毛坯。在鐓鍛，縮徑和正擠壓之前，毛坯不需整形。毛坯切斷后，送到鐓粗整形工位。該工位可提高毛坯的質(zhì)量，可使下一個工位的成型力降低 15 － 17 %，并能延長模具壽命，制造螺栓可采用多次縮徑。 冷鐓成型所能達到的精度還同成型方法的選擇和所采用的工序有關(guān)。此外，它還取決于所用的設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點，工藝特點及其狀態(tài)，工模具精度，壽命和磨損程度。 冷鐓成型和擠壓使用的高合金鋼，硬質(zhì)合金模具的工作表面粗糙度不應(yīng)大 Ra=0.2um， 這類模具工作表面的粗糙度達到 Ra=0.025-0.050um 時，具有最高壽命。
為實現(xiàn)上述目的，粵螺提供如下技術(shù)方案：螺紋鉚釘，包括釘桿、膨脹件、釘套，所述釘桿的一端設(shè)置有安裝件，所述安裝件遠離釘桿的一側(cè)活動安裝有安裝有驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)包括安裝筒、活動桿，所述安裝件靠近驅(qū)動機構(gòu)的一端開設(shè)有十字凹槽，所述安裝筒活動安裝在固定件靠近十字凹槽的一端外側(cè)，所述活動桿活動安裝在安裝筒的內(nèi)側(cè)，所述活動桿靠近十字凹槽的一端固定設(shè)置有與十字凹槽相匹配的十字連接件，所述十字連接件與十字凹槽配合連接，所述活動桿遠離十字連接件的一端固定設(shè)置有固定件，所述固定件與安裝筒之間通過螺紋旋合，所述膨脹件套設(shè)在釘桿的外側(cè)，所述釘套通過活動安裝在釘桿遠離驅(qū)動機構(gòu)的一端外側(cè)，所述釘桿的外側(cè)活動安裝有固定機構(gòu)。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司公開了一種沉頭鉚釘，該沉頭鉚釘包括釘體和釘芯，釘體為管狀，一端設(shè)有釘帽，釘芯由釘帽端穿過釘體并形成直徑大于釘體內(nèi)徑的釘頭，釘帽靠近釘頭端形成沉頭。該沉頭鉚釘在使用時，釘體在釘頭的擠壓下向鉚接金屬件形成沉頭結(jié)構(gòu)，使兩個鉚接金屬件鉚接牢固且無釘體凸出金屬件。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種鐵路貨車專用拉鉚 釘，具有拉鉚釘主體、套環(huán)，拉鉚釘主體由拉鉚釘頭部、拉鉚釘桿身組成，拉 鉚釘桿身由上到下依次為光桿段、鎖緊環(huán)槽段和尾部螺紋段，在尾部螺紋段處 設(shè)置有保護件，設(shè)置保護件是為防止尾部螺紋段在使用過程中出現(xiàn)生銹、壞牙、 碰撞變形等情況。具體的說所述的尾部螺紋段具有外螺紋或內(nèi)螺紋，所述的保護件為螺母 或螺栓。
鉚釘是用于連接兩個帶通孔，一端有帽的零件或構(gòu)件的釘形物件。在鉚接中，利用自身形變或過盈連接被鉚接的零件。鉚釘種類很多，而且不拘形式，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)至不便于固定，在安裝的時候需要旁人在一邊扶持，導(dǎo)致人工浪費，同時容易傷害倒扶持人員的手，現(xiàn)有的裝置驅(qū)動方式較為費力，現(xiàn)有的裝置在不同的厚度需要不同的長度的鉚釘，不可以同種型號自行組裝。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗的廠家，可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做304平頭螺絲，皇冠形墊片，圓形鋁套管墊圈，加長螺栓等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
