全國服務(wù)熱線按連接的受力方式分：分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分：有六角頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。其中六角頭是最常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。 [1] 騎馬螺栓英文名稱為U-bolt，是非標準件，形狀為U形所以也稱為U型螺栓，兩頭有螺紋可與螺帽結(jié)合，主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧，由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣，故稱為騎馬螺栓。按螺紋長度分為全螺紋和非全螺紋兩類。 [2] 按螺紋的牙型分為粗牙和細牙兩類，粗牙型在螺栓的標志中不顯示。螺栓按照性能等級分為3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9八個等級，其中8.8級以上(含8.8級)螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理(淬火+回火)，通稱高強度螺栓，8.8級以下(不含8.8級)通稱普通螺栓。 [2] 普通螺栓按照制作精度可分為A、B、C三個等級，A、B級為精制螺栓，C級為粗制螺栓。對于鋼結(jié)構(gòu)用連接螺栓，除特別注明外，一般為普通粗制C級螺栓。不同的級次加工的方法存在差異，通常對應加工方式如下：①A、B級螺栓的栓桿由車床加工而成，表面光滑，尺寸精確，其材料性能等級為8.8級，制作安裝復雜，價格較高，很少采用;②C級螺栓用未加工的圓鋼制成，尺寸不夠精確，其材料性能等級為4.6級或4.8級。抗剪連接時變形大，但安裝方便，生產(chǎn)成本低，多用于抗拉連接或安裝時的臨時固定。 [2]
普通的T型螺栓，螺栓頭部為長方形，螺桿部分與螺栓頭部成T字型，頭部的寬度小于T型槽的開口部分寬度，以便于T型螺栓的頭部可以從T型槽長度方向的任意位置插入T型槽內(nèi)，需要固定工件時，將T型螺栓旋轉(zhuǎn)90度，使其頭部的長度方向與T型槽垂直，鉤住T型槽開口部分的內(nèi)側(cè)，通過擰緊旋接在T型螺栓螺桿上的螺母將工件固定。該結(jié)構(gòu)的T型螺栓可以方便地使螺栓與基礎(chǔ)件快速連接，得到較廣泛的應用，但也存在一些不足之處，由于該形式的T型螺栓頭部與T型槽開口部分內(nèi)側(cè)的接觸面積太小，摩擦阻力相應較小，一方面在擰緊螺母過程中螺栓易跟轉(zhuǎn)，另一方面在擰緊后的使用過程中往往會由于受外力或震動的影響，造成螺栓容易松動，從而造成連接的不可靠。
常見的緊固用螺釘有自攻螺釘、細牙干壁螺釘、傳統(tǒng)木螺釘以及纖維板螺釘?shù)犬a(chǎn)品。以下是常用螺釘?shù)奶攸c，大家要合理選用。 自攻螺釘 自攻螺釘的正確適用場合應該是用于有預鉆孔的金屬材料的緊固和連接。它具有在金屬體上自動攻出內(nèi)螺紋的功能，并能與之完成螺紋嚙合起到緊固作用。但由于其螺紋底徑較高，用于木制品時，切入木材會比較淺；而且由于螺紋牙距較小，每兩牙螺紋之間的木結(jié)構(gòu)也較少。因此，將自攻螺釘用于木質(zhì)安裝件，尤其是較為疏松的木材時，是不可靠和不安全的。 干壁螺釘 細牙干壁螺釘?shù)恼_用途是用于金屬龍骨和石膏板之間的緊固和連接。使用于木質(zhì)安裝件時，它具有與自攻螺釘相類似的缺陷。而且由于干壁螺釘?shù)念^部直徑較大，頭部埋入性較差，也容易造成安裝后的螺釘頭部與安裝件表面不平。 傳統(tǒng)木螺釘 傳統(tǒng)木螺釘使用前，需要在木質(zhì)安裝件上進行預鉆孔，否則很容易造成木材開裂。另外，由于傳統(tǒng)木螺釘不經(jīng)過熱處理，使用電動工具旋擰容易造成槽型被破壞，而用人力安裝又很費勁。 纖維板螺釘 屬于比較新穎的木螺釘品種，適合電動工具安裝。但由于其螺紋設(shè)計比較單一，仍不能有效的解決在硬木上使用容易造成開裂的頑癥，而且在旋入速度和旋擰扭矩上也不具有任何優(yōu)勢。 [2]
而鉚釘在進行鉚接時，往往需要對鉚釘進行定位和固定，但是，目前常見的鉚釘定位機構(gòu)，其在對鉚釘進行固定后，往往沒有辦法有效快速地解除對鉚釘?shù)南拗?，導致釘入機構(gòu)難以快速地對定位后的鉚釘進行釘入。
不銹鋼拉鉚螺母在軌道客車，公路客車、船泊上都鋪運用，主要的作用是非結(jié)構(gòu)承力的螺栓連接。不銹鋼拉鉚螺母最主要的優(yōu)點是基材背部無操作空間仍可使用，并且質(zhì)量極輕。今天小編就來講一講不銹鋼拉鉚螺母的選材原則和它的用途不銹鋼鉚螺母選材原則：1、對不銹鋼鉚螺母材料在機械性能方面，特別是強度方面的要求；2、工況條件對材料的抗腐蝕性能方面的要求；
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗的廠家，可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做機械汽車配件螺絲，發(fā)黑彈墊，國標膨脹螺絲，防松彈墊圈等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
