隨著經(jīng)濟的發(fā)展,汽車已經(jīng)成為人們生活中必不可少的交通工具,而汽車的生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)也發(fā)展迅速,汽車輪轂和鋼圈是汽車零部件的一個重要組成部分,也關(guān)系著汽車的使用安全,汽車輪轂和鋼圈之間的連接采用的是螺栓來實現(xiàn)的,因此需要螺栓、螺母具有很好的固定性。
在對通風管道進行安裝時,由于風管與墻體之間、風管與風管之間的間隙深而狹小,手臂無法進入其中進行操作,給位于這些位置的螺絲和螺帽的安裝帶來了很大的困難,一般采用以下三種方法:一是直接破開墻體進行安裝,但是對該方法建筑物損害較大,且不能用于風管間間隙內(nèi)的螺絲螺帽安裝;二是在風管內(nèi)設(shè)置內(nèi)法蘭并用螺栓連接,這樣會減小風管的有效截面積,增大了氣體流動時的阻力,而且安裝時還需要人進入風管管道內(nèi)施工,考慮到風管的大小不一、位置較高且沒有受力的支撐固件,存在一定安全隱患;三是直接忽略不做,但容易導(dǎo)致風管連接不嚴密、風量損耗大。上述方法均存在較大的施工缺陷,不僅浪費了施工過程中大量的人力和時間,還存在送風效率底低下的問題。
目前,市場上常用的軸用擋圈通常有彈性擋圈與螺釘鎖緊擋圈,然而它們都須借助工具方可進行安裝與拆卸,使用較為不便。
粵螺—種狹小空間用的螺絲螺帽拆裝工具,包括套桿、垂直設(shè)置于所述套桿一端的套桿、用于固定連接所述套桿和所述套桿的連接桿、位于所述套桿軸向通孔內(nèi)的連桿、位于所述套桿軸向通孔內(nèi)的連桿、用于固定連接所述套桿和連桿且使得連桿可以在套桿內(nèi)穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)的軸承、以及設(shè)置于所述連桿一端的套筒頭,所述連桿和所述連桿的臨近端均設(shè)有齒輪且兩個齒輪垂直嚙合,使得當外力帶動所述連桿旋轉(zhuǎn)時,力通過兩個齒輪以及所述連桿傳遞至所述套筒頭,從而帶動所述套筒頭內(nèi)的螺絲或螺帽旋轉(zhuǎn);
一種拉鉚釘,這種拉鉚釘安裝性能好、連 接牢固、壽命長,但存在缺陷是 一、安裝使用后,如果損壞,不能重復(fù)使用; 二、方便拆卸的同時,也增加了偷盜的可能性,.不利于安全;三、套環(huán)圓周方 向還是存在運動的可能性,會造成對鉚接效果的影響。
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