全國服務(wù)熱線現(xiàn)有工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域中，大多采用螺絲進(jìn)行元件間的連接，而對于很多電子產(chǎn)品而言，由于產(chǎn)品越來越趨向于輕薄設(shè)計(jì)，因此殼體與殼體間連接，常常由于殼體厚度的影響，通常需要采用螺絲柱結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接。以現(xiàn)有戶外三防手機(jī)為例：其螺絲柱結(jié)構(gòu)包括一殼體、一殼體及一螺絲，所述殼體上設(shè)置有多個(gè)螺絲柱，所述螺絲柱里的螺母通過模內(nèi)注塑工藝直接與殼體一體成型。由于戶外三防手機(jī)的特殊使用環(huán)境和使用要求，其需要具備良好的高強(qiáng)度的抗跌落性能，而現(xiàn)有技術(shù)中的三防手機(jī)，由于螺絲柱根本的應(yīng)力集中，在進(jìn)行高強(qiáng)度的跌落測試過程中，產(chǎn)生螺絲柱開裂，或者從根部斷裂等問題。
長期以來， 一般鉚接時(shí)使用的西雙版納拉鉚釘，特別是我*車輛、橋梁等鋼結(jié)構(gòu)普 遍使用的普通西雙版納拉鉚釘及螺栓等緊固件，連接可靠性低，特別是在交變載荷、沖 擊工況下很容易發(fā)生松動，檢修周期短，后期維護(hù)成本高，無法滿足鐵路貨車 貨運(yùn)的要求。
ー種能夠用于T型槽的中部端ロ、直接實(shí)現(xiàn)螺栓與螺母裝配緊固的T型槽便捷螺栓。技術(shù)背景現(xiàn)階段，西雙版納T型槽用螺栓的裝配是從T型槽的兩個(gè)側(cè)端口裝入。當(dāng)T型槽的長度較長時(shí)，從側(cè)端ロ安裝到指定位置處的中部端ロ費(fèi)時(shí)費(fèi)力。另外，T型槽的兩個(gè)側(cè)端ロ經(jīng)常被其他部件遮擋，在不拆卸其它部件的情況下，無法裝、卸西雙版納T型槽用螺栓。本實(shí)用新型對現(xiàn)有技術(shù)作了一些改進(jìn)。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有西雙版納T型槽用螺栓裝卸不便的現(xiàn)狀，提供ー種結(jié)構(gòu)簡單、裝卸方便的T型槽便捷螺栓。
市面上的電容大部分都設(shè)有兩個(gè)引腳，分別為電容的正極和負(fù)極的連接端子。目前這些電容存在著一個(gè)很大的隱患，就是引腳和電容內(nèi)部的芯體的連接基本是用粘貼式連接，當(dāng)電容工作時(shí)，內(nèi)部溫度急速上升，粘貼式的連接受熱后不穩(wěn)定，容易脫離或者松動。
西雙版納T型螺栓常與西雙版納法蘭螺母配合使用，是安裝角件時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)配套連接件，在安裝過程中能夠自動定位鎖緊。目前，對西雙版納T型螺栓的焊接加工過程中，往往還存在利用人工進(jìn)行焊接的方式，采用這樣的方式，制造周期長，勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低且焊接質(zhì)量難以保證。
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