全國服務(wù)熱線當(dāng)今大飛機(jī)、大型發(fā)電設(shè)備、汽車、高速火車、大型船舶、大型成套設(shè)備等為代表的先進(jìn)制造已將進(jìn)入重要的發(fā)展方向。由此，緊固件將進(jìn)入重要的發(fā)展階段。西雙版納高強(qiáng)度螺栓用于重要機(jī)械的連接，反復(fù)的拆裝或各式的安裝扭矩法對西雙版納高強(qiáng)度螺栓要求極高。因此，對其表面狀況及螺紋精度的好壞，將直接影響主機(jī)的使用壽命及安全。為了改善摩擦系數(shù)，避免在使用過程中出現(xiàn)銹蝕、咬死或卡住，技術(shù)要求規(guī)定其表面應(yīng)進(jìn)行鎳磷鍍處理。鍍層厚度保證在0.02～0.03mm范圍內(nèi)，鍍層均勻，致密、無針孔等。
目前，注塑用螺絲廣泛應(yīng)用于各種電子及汽車元器件中，其包括本體，該本體中間設(shè)置有通孔3，本體頭部I截面為六邊形，尾部2設(shè)置有螺牙。使用時(shí)，本體的中間通孔3會(huì)先放入線束，然后從頭部I進(jìn)行注塑固定，尾部7的螺牙要與其他部件作連接安裝。因本體的頭部I為六角形狀導(dǎo)致注塑后提供的扭力不足，因此外螺紋與其他部件安裝連接后容易頭部打滑，安裝不牢靠，沒有推拉力，造成產(chǎn)品失效，增加了一定的安全隱患。
目前生產(chǎn)過程中，先對西雙版納卡簧內(nèi)壁進(jìn)行定量、均勻的潤滑，然后，將轉(zhuǎn)動(dòng)軸插入西雙版納卡簧中，使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸能在西雙版納卡簧中轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)遮陽板的轉(zhuǎn)動(dòng)功能。但是，由于西雙版納卡簧與轉(zhuǎn)動(dòng)軸是緊配，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸插入過程中，其前端極易將油脂從西雙版納卡簧的一端開口處推到西雙版納卡簧的另一端開口處，從而使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸與西雙版納卡簧內(nèi)壁之間留有的油脂較少或甚至無油脂，容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸與西雙版納卡簧缺少潤滑、轉(zhuǎn)軸與西雙版納卡簧之間干摩擦，從而產(chǎn)生了異響、操作困難，耐久性能差等一系列問題。
西雙版納六角螺母通常與螺栓、螺釘配合使用起到連接緊固零部件的作用，在日常生活中， 有時(shí)會(huì)把普通的西雙版納六角螺母焊接在金屬板上進(jìn)行使用，在把西雙版納六角螺母焊接到金屬板上的過程中，為了保證西雙版納六角螺母的內(nèi)螺紋的中心線與金屬板垂直，這就需要先把西雙版納六角螺母的端面壓緊在金屬板上后再進(jìn)行焊接，在焊接的過程中會(huì)產(chǎn)生高溫，西雙版納六角螺母會(huì)被融化掉一部分，由于焊接處離西雙版納六角螺母的內(nèi)螺紋較近，常常會(huì)產(chǎn)生內(nèi)螺紋變形，從而影響西雙版納六角螺母與螺栓的配合
現(xiàn)有工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域中，大多采用螺絲進(jìn)行元件間的連接，而對于很多電子產(chǎn)品而言，由于產(chǎn)品越來越趨向于輕薄設(shè)計(jì)，因此殼體與殼體間連接，常常由于殼體厚度的影響，通常需要采用螺絲柱結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接。以現(xiàn)有戶外三防手機(jī)為例：其螺絲柱結(jié)構(gòu)包括一殼體、一殼體及一螺絲，所述殼體上設(shè)置有多個(gè)螺絲柱，所述螺絲柱里的螺母通過模內(nèi)注塑工藝直接與殼體一體成型。由于戶外三防手機(jī)的特殊使用環(huán)境和使用要求，其需要具備良好的高強(qiáng)度的抗跌落性能，而現(xiàn)有技術(shù)中的三防手機(jī)，由于螺絲柱根本的應(yīng)力集中，在進(jìn)行高強(qiáng)度的跌落測試過程中，產(chǎn)生螺絲柱開裂，或者從根部斷裂等問題。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗(yàn)的廠家，可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做國標(biāo)西雙版納吊環(huán)螺母，電纜接頭螺母，半月墊/半圓墊/半月螺母，圓平頭螺栓等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
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