全國服務(wù)熱線4、制造及裝配 由于制造技術(shù)限制和精度等原因，使得螺紋邊緣存在尖角或零件之間的尺寸配合不協(xié)調(diào)，在初次裝配時，擰入擰出力矩可能會出現(xiàn)一定的起伏或波動，需要經(jīng)過一定次數(shù)的磨合才能得到較為準(zhǔn)確的西雙版納鎖緊螺母重復(fù)使用特性。
在模具制造時，需要安裝很多西雙版納定位銷釘，以便固定在兩個零件之間的相對位置，西雙版納定位銷釘通常是沉入模具上的西雙版納定位銷釘孔內(nèi)，由于模具在裝配時需要經(jīng)常拔出西雙版納定位銷釘，以便拆卸零件并進(jìn)行修正，同時，模具在維修時也需要拔出西雙版納定位銷釘以便將損壞的零件拆下進(jìn)行維修，因此拔銷釘?shù)墓ぷ髁枯^大，現(xiàn)有的方法為:1)、安裝銷釘時，操作人員用自制的與銷釘螺紋孔匹配的長西雙版納螺絲釘擰入銷釘內(nèi)，然后對準(zhǔn)銷釘孔用錘子敲擊螺釘使銷釘卡入，后手?jǐn)Q螺釘取出，不足之處是:一方面錘子敲擊螺釘易造成螺釘損壞或變形，無法正常使用，另一方面手?jǐn)Q取出螺釘耗力且可能無法取出；3)、拔出銷釘時，操作人員將西雙版納螺絲釘擰入銷釘內(nèi)，直接用手或輔以鉗子用力拔西雙版納螺絲釘，少數(shù)公司廠礦用大型拔銷器來拔出，不足之處是:用手或用鉗子來拔太費力，而且很耗時間，即使使用大型拔銷器，鑒于拔銷器本身的重量大，使用起來不方便。
目前彈性西雙版納擋圈安裝方式：1.多數(shù)是采用彈性西雙版納擋圈安裝鉗進(jìn)行安裝；2.簡易安裝輔具；3.自動彈性西雙版納擋圈安裝機(jī)。這幾種安裝方式其缺點：1.手工安裝如果用力不均，彈性西雙版納擋圈塑性變形，會導(dǎo)致彈性西雙版納擋圈失效；2.對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜零件無法定位，且生產(chǎn)效率也較低；3.簡易安裝輔具只適用于要安裝的零件，一般不可通用，具有局限性；4.自動彈性西雙版納擋圈安裝機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高。
現(xiàn)有技術(shù)中，西雙版納彈簧墊圈具有一定的防松作用，但是，由于設(shè)計結(jié)構(gòu)不合理，導(dǎo)致西雙版納彈簧墊圈的上、下頂緊作用力和西雙版納彈簧墊圈的止退作用力配合性差，造成光滑平面與螺栓頭、螺母及被連接零件間的摩擦力小，當(dāng)螺栓或螺母受到較強(qiáng)振動時，螺栓或螺母仍然會發(fā)生松動，因此，上述西雙版納彈簧墊圈的防松效果仍需改善。
長期以來， 一般鉚接時使用的西雙版納拉鉚釘，特別是我*車輛、橋梁等鋼結(jié)構(gòu)普 遍使用的普通西雙版納拉鉚釘及螺栓等緊固件，連接可靠性低，特別是在交變載荷、沖 擊工況下很容易發(fā)生松動，檢修周期短，后期維護(hù)成本高，無法滿足鐵路貨車 貨運的要求。
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