全國服務(wù)熱線在現(xiàn)代航空、航天飛行器設(shè)計(jì)中為了減輕重量、節(jié)省空間，緊固安裝系統(tǒng)空間越來越狹小，經(jīng)常需要進(jìn)行盲孔安裝，這種情況下，通常采用單面鉚接安裝的方式進(jìn)行緊固連接。目前，這種緊固連接產(chǎn)品主要為西雙版納抽芯鉚釘，西雙版納抽芯鉚釘鉚接安裝原理為采用抽拉的方式，拉動芯桿，擠壓釘套，使之在盲端變形，達(dá)到緊固連接的作用，這種緊固連接方式需要用專用的鉚，一般為進(jìn)口鉚，內(nèi)部零件損耗替換價(jià)格昂貴，安裝過程復(fù)雜，安裝成本高。
內(nèi)嵌螺母的主要用途是替代直接在注塑件上開設(shè)螺孔，W提升注塑件螺孔的強(qiáng) 度。請參照圖1，為將工件3'鎖附在注塑件2'上，螺釘5'穿過工件3'上的通孔，旋入內(nèi)嵌螺母 1'的螺孔中而將工件3'固定。內(nèi)嵌螺母1'與注塑件2'之間的嵌接一般包括兩種方式，一種 是將內(nèi)嵌螺母1'加熱后，熱壓嵌入注塑件2'中；另一種是將內(nèi)嵌螺母1'與注塑件2'一體注 塑成型。為了保證內(nèi)嵌螺母1'與注塑件2'的粘合強(qiáng)度，內(nèi)嵌螺母1'的外周面上設(shè)有滾花。
擊芯鉚釘是非常方便鉚接的新型鉚接緊固件，在比較狹小空間內(nèi)或沒有鉚槍或者是不能使用鉚槍的環(huán)境中擊芯鉚釘可以展現(xiàn)出自己獨(dú)特的優(yōu)勢。使用錘子等器物單面敲擊釘芯就可以將兩個(gè)或者幾個(gè)被連接件鉚合成功。擊芯鉚釘按照釘帽帽檐的形狀可分為扁圓頭擊芯鉚釘和沉頭擊芯鉚釘，根據(jù)材質(zhì)組合的不同，可以分為全鋁擊芯鉚釘、鋁鋼擊芯鉚釘、全不銹鋼擊芯鉚釘、鋼鋼擊芯鉚釘、鋁不銹鋼擊芯鉚釘、塑料擊芯鉚釘?shù)取粜俱T釘不用像西雙版納抽芯鉚釘一樣必須使用手動鉚槍或氣動鉚槍才能鉚合，有更好的鉚合性和便利性，可以廣泛使用于各種被連接件的鉚合。
螺栓特指直徑較大一些的螺絲，也可以沒有頭部，如西雙版納雙頭螺栓。一般的，不叫“西雙版納雙頭螺栓”而叫“雙頭螺柱”。雙頭螺柱最常用的形式是兩端有螺紋，中間是光桿。最典型的用途：西雙版納地腳螺栓、或者類似西雙版納地腳螺栓的地方、較厚的連接，用普通螺栓無法實(shí)現(xiàn)的時(shí)候。
目前，機(jī)器設(shè)備逐漸成為了工作生產(chǎn)的主力，很多設(shè)備在使用的過程中需要頻繁的維護(hù)，甚至更換部件，在維護(hù)及更換的過程當(dāng)中，不免要遇到螺絲拆裝的問題，而目前的螺絲在拆裝的過程當(dāng)中，幾乎都需要雙手協(xié)作，或者由于絲扣太長，安裝以及拆卸都非常繁瑣。尤其是在法蘭盤的對接安裝中，現(xiàn)階段使用的都是螺栓與螺母夾緊固定，在使用過程中需要兩個(gè)手各拿一個(gè)板子，一個(gè)固定螺桿，一個(gè)擰螺母，這樣是防止螺母在擰動過程中，螺絲也隨著旋轉(zhuǎn)。而擰動的時(shí)候扳手要不間斷的拿下來，重新選擇好位置，再次用力擰動螺絲，反復(fù)多次，才可將螺絲擰下，而拆卸后安裝時(shí)候還要再次進(jìn)行一次這樣的操作，大大浪費(fèi)了維護(hù)的時(shí)間與人力成本。目前還沒有一種方便安裝與拆卸的螺絲。
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