最早的鉚釘是木制或骨制的小栓釘,最早金屬變形體可能就是我們知道的鉚釘?shù)淖嫦取:翢o(wú)疑問(wèn),它們是人類已知金屬連接的最古老的方法,可以追溯到最初使用可鍛金屬那么遠(yuǎn),例如:青銅器時(shí)代埃及人用鉚釘把開(kāi)槽型車輪外線的六個(gè)木制扇形體鉚接緊固在一起,希臘人成功地用青銅澆鑄大型塑像之后,再用鉚釘把各部件鉚合在一起。
將許昌彈簧墊圈定位板2的四個(gè)定位孔12-5對(duì)準(zhǔn)螺釘托盤(pán)1的四個(gè)定位柱4套入定位在 螺釘托盤(pán)1上,數(shù)個(gè)螺釘5螺桿分別依次穿過(guò)下定位板12-2的許昌彈簧墊圈孔2-7、擋板12-3 的開(kāi)口槽12-32、伸出上定位板12-1許昌彈簧墊圈孔2-7內(nèi)的許昌彈簧墊圈7內(nèi)圈,用手握住彈簧墊 圈定位板2擋板12-3的凸起把12-31,將擋板12-3從上定位板12-1和下定位板12-2中抽 出,數(shù)個(gè)許昌彈簧墊圈7通過(guò)下定位板12-2上的許昌彈簧墊圈孔2-7并沿著螺釘5螺桿落下,實(shí)現(xiàn) 了螺釘5螺桿穿入了許昌彈簧墊圈7,如圖10所示,之后取走許昌彈簧墊圈定位板2,完成穿彈簧墊 圈的工序。
應(yīng)用范圍 汽車業(yè)--轎車,卡車,客車 壓縮機(jī) 建筑機(jī)械 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備 緊固件 緊固件 農(nóng)用機(jī)械 鑄造業(yè) 鉆孔設(shè)備 船舶工業(yè) 軍用 采礦設(shè)備 石油鉆井鉆機(jī)(陸上或海上) 公用設(shè)施 軌道交通 傳動(dòng)系統(tǒng) 冶金設(shè)備 鑿巖錘
許昌拉鉚螺母,拉帽,瞬間拉帽,的緊固領(lǐng)域,目前廣泛地使用在汽車、航空、儀器、家具、裝飾等機(jī)電和輕工產(chǎn)品的裝配上。為解決金屬薄板、薄管許昌焊接螺母易熔,攻內(nèi)螺紋易滑牙等缺點(diǎn)而開(kāi)發(fā),它不需要攻內(nèi)螺紋,不需要許昌焊接螺母、鉚接牢固效率高、使用方便。中文名許昌拉鉚螺母外文名Rivetnut,blindrivetnut,threadedforbid,rivnut又稱鉚螺母用于各類金屬板材、管材等制造工業(yè)應(yīng)用鐵道、制冷、電梯、開(kāi)關(guān)
1、其他名稱:根母、防松螺帽、納子。 2、用途:鎖緊通絲外接頭或其他管件。 螺母的工作原理是采用螺母和螺栓之間的摩擦力進(jìn)行自鎖的。但是在動(dòng)載荷中這種自鎖的可靠性就會(huì)降低。在一些重要的場(chǎng)合我們就會(huì)采取一些防松措施,保證螺母鎖緊的可靠性。許昌鎖緊螺母就是其中的一種防松措施。 許昌鎖緊螺母的防松效果優(yōu)劣主要取決于螺母與螺栓嚙合螺紋之間相互作用力。提高嚙合螺紋之間相互作用力的方式有很多種,比如螺母螺紋的結(jié)構(gòu)改良,尼龍螺母的尼龍?jiān)霾?,螺紋的表面處理等。
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