全國服務熱線采用雙邊傳動的曲柄壓力機，如蜂窩煤機，要求1、其兩邊的主軸齒輪的轉動相位必須一致；2、主軸與主軸齒輪的聯(lián)接應無間隙。為達到此要求，目前主軸與主軸齒輪的聯(lián)接主要有兩種方案。方案1，主軸與主軸齒輪的一端或兩端采用平鍵聯(lián)接，此方案要求主軸與齒輪輪轂的配合間隙很小，因此加工、裝配和維修困難；方案2，主軸與主軸齒輪的一端或兩端采用錐套聯(lián)接，此方案性能好，但成本高，且剛性差
在汽車上，車輪螺母是使用廣泛的部件。而根據對車輪螺母的實際使用需求，車輪螺母上往往會帶有許昌墊片。這樣，車輪螺母和許昌墊片就形成一個車輪螺母組件。而現(xiàn)有技術中，由于許昌墊片僅僅是活動套裝在車輪螺母上，因此，當車輪螺母拆下或大批車輪螺母放置時，車輪螺母就會和許昌墊片分離。而在使用時，又需要一一進行套裝，而使用后再次拆卸或再次放置時，又需要重復進行套裝，這樣，不僅增加了不必要的工作量，而且影響車輪螺母實際使用中的使用效果。
許昌彈簧墊圈在螺絲行業(yè)，常叫為彈墊。它的材質有不銹鋼的和碳鋼的，碳鋼的也就是鐵的。一般常用的許昌彈簧墊圈規(guī)格尺寸有M3,M4,M5,M6,M8,M10.M12,M14,M16.這些規(guī)格比較常用。許昌彈簧墊圈國家標準GB/T 94.1-87，標準規(guī)定了規(guī)格為2-48mm的標準型許昌彈簧墊圈。引用標準GB94.4-86《許昌彈性墊圈技術條件 許昌彈簧墊圈》
一種保險螺釘，包括有螺桿，其特征在于：所述螺桿的兩端分別開設有可供工具刀旋動的槽口。與現(xiàn)有技術相比，廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的優(yōu)點在于：在螺釘?shù)膬啥朔謩e開設槽口，使得螺釘在使用時，可以分別從兩端進行旋緊或者旋松，而不受安裝位置和結構的限制，在安裝空間較小或者工具刀無法伸入的情況下，方便操作者從另一端直接旋緊或旋松螺釘，提高安裝和拆卸效率，節(jié)省裝配時間，降低裝配難度。
作進一步的詳述，以使廣東粵螺五金實業(yè)有限公司技術方案更易于理解、掌握?；浡萑鐖DI所示，是廣東粵螺五金實業(yè)有限公司許昌塑料螺釘的螺紋設計結構示意圖。從圖示可見本創(chuàng)作主要是控制了螺紋的牙型角，相比于通常許多許昌自攻螺絲的牙型角為48度、60度和34. 5度， 廣東粵螺五金實業(yè)有限公司螺紋的牙型角采用了 30度的非對稱螺牙I構成，特別地，該非對稱螺牙I的順裝接向牙型角大于逆裝接向牙型角，比較優(yōu)選的實施方式為非對稱螺牙的順裝接向牙型角 α為20度，逆裝接向的牙型角β為10度。通過這種較窄的非堆成螺紋，有效減少了對塑料材料的徑向壓力?；浡荽送猓撀菅乐g的連接底面11設計為圓弧面。在許昌自攻螺紋的形成過程中，更加有利于材料的流動和螺紋的形成，同時材料能夠和螺絲配合的更加緊密。而且殼體的徑向壓力比較均勻，不容易損傷形成的螺紋?；浡萁涍^一些列專業(yè)參數(shù)的測試，廣東粵螺五金實業(yè)有限公司所設計的許昌塑料螺釘較之于其它傳統(tǒng)螺釘，在徑向壓力、安裝后的殼體形變、荷載分布、安裝扭矩大小、拉拔力分布、抗拉拔力強度和安裝扭矩范圍等均顯示了的優(yōu)勢。特別表現(xiàn)在可用較小的扭矩來安裝，達到同樣的夾緊力和拉拔力。以一個具體參數(shù)比較來看，Delta-PT的螺紋強度是387N，而廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的螺紋強度達到453N?；浡菥C上詳述的廣東粵螺五金實業(yè)有限公司許昌塑料螺釘結構和實施方式可以理解通過特殊的螺紋結構改良，降低了螺釘安裝時的徑向壓力和安裝扭矩，降低了對塑料孔的破壞；并且增加了螺釘?shù)目估瘟?，不易出現(xiàn)裝配松動顯現(xiàn)。同時圓弧的螺牙間連接底面設計優(yōu)化了安裝對象材料的流動，使得安裝聯(lián)結完整性提高。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產定制經驗的廠家，可根據客戶的需求來圖來樣生產定做六角形梅花，8級許昌GB97平墊，光面扁頭螺絲，高強度鍍鋅等產品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
