全國服務(wù)熱線1型螺母指的是螺母公稱高度m≥0.8D的普通徐匯六角螺母，其型式尺寸應(yīng)符合GB/T6170的規(guī)定;而2型螺母的高度比1型螺母的要高，其型式尺寸應(yīng)符合GB/T6175。增加2型螺母的目的有兩個：一是通過增加螺母的高度得到一種不需熱處理的、比較低廉的螺母。因?yàn)镈≤M16的8級1型螺母不需進(jìn)行熱處理，故在8級螺母中，只有D>M16~39的規(guī)格才用2型螺母，顯然不用熱處理的1型螺母達(dá)不到9級螺母的機(jī)械性能要求。規(guī)定2型螺母的另一個目的時獲得韌性更好的13級螺母。由于螺母的高度增加，在較低的淬火回火硬度下就可以達(dá)到保證應(yīng)力指標(biāo)，故增加了螺母的韌度。按牙距分類：標(biāo)準(zhǔn)牙、正規(guī)牙、細(xì)牙、極細(xì)牙和反牙。按材質(zhì)分類：徐匯不銹鋼徐匯六角螺母和碳鋼徐匯六角螺母、徐匯銅徐匯六角螺母、鐵徐匯六角螺母。按厚薄分類：徐匯六角厚螺母和六角徐匯薄螺母。按使用方法分類：徐匯熱熔徐匯銅螺母、熱壓徐匯銅螺母、嵌入式徐匯銅螺母及超聲波徐匯銅螺母
粵螺提供的一種螺母，螺母為套管狀且其內(nèi)設(shè)置有螺紋段，螺紋段的一端孔壁上設(shè)置有凸塊，所述螺母上旋進(jìn)方向前端的凸塊至孔芯的距離大于螺紋段的公稱尺寸或旋進(jìn)方向后端的凸塊至孔芯的距離小于螺紋段的公稱尺寸。
飛機(jī)生產(chǎn)用工藝裝備(以下簡稱工裝)直接用于零件成形和部件裝配。為了滿足飛機(jī)部件、零組件等在工裝使用過程中的上下架，工裝一般采用整體方便拆卸的結(jié)構(gòu)形式。在飛機(jī)工藝裝備制造領(lǐng)域，通常使用徐匯定位銷進(jìn)行工裝可分離部位的連接定位。目前*內(nèi)這種徐匯定位銷分為直接抽離型徐匯定位銷和系帶懸掛型徐匯定位銷兩種。
然而，粵螺對于上述兩案的“徐匯螺絲釘改良”、“集鎖合穩(wěn)定省力快速多功能于一體的螺絲”，仍覺應(yīng)有能使其更完善的進(jìn)步空間；例如，556784號“徐匯螺絲釘改良”的新型案，雖其桿部具有切削集屑的結(jié)構(gòu)功能，卻因徐匯螺絲釘開始旋入如木材等物件內(nèi)時，受到物件組織硬度的阻礙，故工作人員仍需要相當(dāng)施力的操作，造成在鎖固作業(yè)中，仍有螺入操作困難的缺失；又如，289410號“集鎖合穩(wěn)定省力快速多功能于一體的螺絲”等新型案，雖其桿部具有切削排屑的結(jié)構(gòu)功能，卻在桿部以旋入物件的中段至后段間，因屑狀物無法排出，而由桿部向外側(cè)頂推至物件周圍組織，以致物件有向外膨脹，甚至嚴(yán)重破壞物件外觀。
螺母的工作原理是采用螺母和螺栓之間的摩擦力進(jìn)行自鎖的。但是在動載荷中這 種自鎖的可靠性就會降低。在一些重要的場合我們就會采取一些防松措施，保證螺母鎖緊 的可靠性。其中用徐匯鎖緊螺母就是其中的一種防松措施。現(xiàn)有徐匯鎖緊螺母也有兩種，一種是用 兩個一樣的螺母擰在同一支螺栓上， 在兩個螺母之間附加一個擰緊力矩，使得螺栓連接可靠。 另一種是專用的徐匯防松螺母，需要和一種可以防松徐匯墊片一起使用。如圖l所示，在螺 母1中心設(shè)置一塑膠徐匯墊片2，以以起到鎖緊的效果，但是其工藝復(fù)雜，生產(chǎn)不便。 種是在螺母的外圓表面至內(nèi)圓螺紋面鉆有貫穿的螺紋孔( 一般是2個，在外 圓面呈90分布)，用來擰入小直徑的徐匯沉頭螺釘，目的是給螺紋施加一個向心方向的力，防止 徐匯鎖緊螺母松開。目前市場上銷售的質(zhì)量比較好的徐匯鎖緊螺母在螺母的內(nèi)圓面鑲有與該鎖緊 螺母螺紋一致的銅制小塊，用于避免徑向頂緊螺釘直接與被鎖螺紋接觸而損壞后者。這種 徐匯鎖緊螺母在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動類零件的軸端鎖緊場合逐步開始應(yīng)用，比如滾珠絲杠安裝端軸承的防 松。其工藝同樣復(fù)雜。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗(yàn)的廠家，可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做吊環(huán)徐匯活節(jié)螺栓，黃銅徐匯滾花螺絲，國標(biāo)螺母，JB4364螺絲等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
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