現(xiàn)有的焊釘只在螺釘頭部的頂面設有一個焊點,且焊釘比較長比較粗,在焊接時使用電流會比較大才能將焊點全部融化從而完成焊接過程,在進行焊接時因為只有一個焊點,且焊釘比較長比較粗,焊接時電流加大會把金屬板熔點部位焊接變形從而導致金屬板穿透,進而導致焊接板背面留下凹凸焊接疤痕,這樣會影響美觀,同時只有位于的一個焊點與金屬板進行焊接,焊接時一個點平行度不均勻?qū)е虏粔蚍€(wěn)固且會出現(xiàn)一定的斜度,工人操作時容易出現(xiàn)穩(wěn)定性及平行性不足,導致時間浪費以及報廢率的加大。
高壓隔離開關(guān)的拉桿和接頭往往通過在連接銷孔中打入鹽城彈性圓柱銷而實現(xiàn)連接,傳統(tǒng)的裝配方法是將拉桿和接頭防止在V型塊上,手扶鹽城彈性圓柱銷對準連接銷孔,然后用榔頭砸入。由于鹽城彈性圓柱銷很小,采用這種裝配方法很容易砸傷人手,同時鹽城彈性圓柱銷沒有準確定位又造成裝配誤差較大,裝配效率也較低。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司提出的內(nèi)嵌螺母,用于嵌設在注塑件中,該內(nèi)嵌螺母 呈柱狀設置且內(nèi)設有螺孔,所述內(nèi)嵌螺母包括外周面、形成在所述內(nèi)嵌螺母兩端的上端面 及下端面,所述外周面上設有滾花,所述外周面與下端面的連接處形成有導向面。
鹽城沉頭鉚釘是一種在鉚接中,利用自身形變或過盈連接將兩物體組合連接定位的一種零件,在汽車、車輛、機電產(chǎn)品、航空航天產(chǎn)品等領(lǐng)域應用廣泛。鹽城沉頭鉚釘在應用時,釘頭全部或局部沉入被連接件,這種結(jié)構(gòu)多用于要求外表平整光滑的部件。*家航空標準、*家標準、*家標準中規(guī)定了鹽城沉頭鉚釘的標準結(jié)構(gòu),這些標準所涉及的鹽城沉頭鉚釘均為標準的回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)。
眾所周知,螺栓螺母套件是一種常用的緊固零件,但是普通的螺栓緊固件在部分零件大量利用時,由于螺母與螺栓通過螺紋嚙合,從而需要人工或機器進行旋緊,并且在安裝時,容易打滑,還需要對螺栓進行雙向操作,不能很快的將一對螺栓螺母安裝好,降低了安裝效率。
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