結(jié)構(gòu)為開口圓環(huán)的延安擋圈是常用的機(jī)械零件,它有規(guī)范的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),其主要作用是緊固在軸上的圈形機(jī)件,可以防止裝在軸上的其他零件竄動(dòng),屬于一種緊固件。現(xiàn)有技術(shù)中,延安擋圈主要是采用沖壓方式加工而成,其具有以下缺陷:1、材料利用率低;3、會(huì)產(chǎn)生沖壓塌角和斜邊,影響制成的延安擋圈的性能。
普通卡式延安擋圈因其結(jié)構(gòu)上存在耳部,造成與內(nèi)零件接觸而發(fā)生干涉,如不設(shè)置耳部其拆卸又非常麻煩。而對(duì)于要求非常高的航空航天領(lǐng)域,普通卡式延安擋圈無法滿足其要求。
目前,生產(chǎn)車間中,對(duì)歪斜、錯(cuò)鉚、多鉚等鉚釘剔除沒有專用工具,當(dāng)剔除這些鉚釘時(shí),工人采用自制的剔鉚釘工具,用大錘剔掉鉚釘頭,之后把鉚桿用尖銳工具頂出。剔除作業(yè)時(shí),有時(shí)會(huì)造成鉚釘頭飛出,速度較高,危險(xiǎn)性極高,并且勞動(dòng)強(qiáng)度較大,曾造成多起工傷事故。
粵螺鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的目的在于提供一種用于沖壓鉚釘?shù)臎_壓模具及沖壓件,在模具上增加定位浮升銷,以解決現(xiàn)有技術(shù)鉚釘沖壓時(shí)放置位置不準(zhǔn)確,導(dǎo)致廣品品質(zhì)不聞的問題。為了達(dá)到上述目的,廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司采取了以下技術(shù)方案一種用于沖壓鉚釘?shù)臎_壓模具,包括下模座、下模板和下模入塊;所述下模板和所述下模入塊設(shè)置在所述下模座上,且所述下模入塊穿過所述下模板,伸出至所述下模板的一側(cè),在所述下模入塊中設(shè)置有定位浮升銷,在所述下模座中設(shè)置有用于支撐所述定位浮升銷的彈性件。所述的用于沖壓鉚釘?shù)臎_壓模具中,還包括上模座、上夾板和鉚接沖,所述上夾板和所述鉚接沖設(shè)置在所述上模座上,且所述鉚接沖穿過所述上夾板,伸出至上夾板的一側(cè)。所述的用于沖壓鉚釘?shù)臎_壓模具中,所述定位浮升銷上設(shè)置有用于導(dǎo)正所述鉚釘?shù)耐蛊?。所述的用于沖壓鉚釘?shù)臎_壓模具中,在所述下模座上設(shè)置有用于固定彈性件的延安止付螺絲。所述的用于沖壓鉚釘?shù)臎_壓模具中,所述延安止付螺絲裝設(shè)在下模座的底面上。所述的用于沖壓鉚釘?shù)臎_壓模具中,在所述下模座和所述下模板之間設(shè)置有下墊板。所述的用于沖壓鉚釘?shù)臎_壓模具中,所述彈性件為彈簧。一種沖壓件,在所述沖壓件上設(shè)置有鉚釘,所述鉚釘藉由上述的沖壓模具沖壓固定。所述的沖壓件中,沖壓件為背板。[0015]相較于現(xiàn)有技術(shù),廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司提供的用于沖壓鉚釘?shù)臎_壓模具及沖壓件,采用了在下模入塊中設(shè)置定位浮升銷,在所述下模座中設(shè)置有用于支撐所述定位浮升銷的彈性件,在沖壓之前,通過彈性件頂住定位浮升銷,使定位浮升銷伸出下模入塊,在沖壓時(shí)將鉚釘放在定位浮升銷上,通過定位浮升銷導(dǎo)正鉚釘,在沖壓過程中鉚釘緊隨定位浮升銷下降避免鉚釘歪斜,當(dāng)沖壓模具完全閉合時(shí)完成沖壓,提升了沖壓產(chǎn)品的品質(zhì),大大提高了生產(chǎn)效率。
隨著我*汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,車身裝配工藝要求不斷提高。鉚接具有工序周期短,噪音低,低能耗的特點(diǎn),在汽車車身中有廣泛的應(yīng)用。在汽車工業(yè)中,由于車身鈑金結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,存在較多的空腔,部分位置鉚接工具會(huì)與結(jié)構(gòu)產(chǎn)生干涉,很多裝配點(diǎn)無法使用傳統(tǒng)雙向加載的鉚接技術(shù),因此轉(zhuǎn)而采用單面鉚接工藝。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗(yàn)的廠家,可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做套裝小延安螺絲釘,加厚表面光潔美觀耐磨,熱鍍鋅墊圈,黑鎳內(nèi)六角杯延安頭內(nèi)延安六角螺絲等產(chǎn)品,我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。