廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司公開了一種偏心異型鉚釘,該偏心異型鉚釘結(jié)構(gòu)簡單,制造生產(chǎn)便宜。所述偏心異型鉚釘,包括圓柱頭、偏心光桿,所述圓柱頭具有的直徑大于偏心光桿具有的直徑,所述偏心光桿設(shè)置在圓柱頭下端,且偏心光桿具有的軸線與圓柱頭具有的軸線不在同一條直線上。采用該偏心異型鉚釘,制造成本低,易于實(shí)現(xiàn)自動化裝配。
在汽行業(yè)中,常需要在一密閉腔的開孔處加裝螺栓,用于固定連接其它零件。然而,密閉腔的開孔直徑常大于螺栓的頭部,因此需要在螺栓頭部套設(shè)條狀墊塊,使墊塊可以縱向穿入開孔,再橫向堵住開孔,以倒扣卡住螺栓頭部。但是,由于螺栓的栓體具有一定長度,條狀墊塊穿入開孔后的手動縱橫翻轉(zhuǎn)操作困難很大,還極易將螺栓和墊塊一同掉入密閉腔內(nèi),大大增加了裝配時間,增加了人工成本。
另一方面尤其在航空航天領(lǐng)域?qū)β葆斆芊庑Ч髽O為嚴(yán)格,而傳統(tǒng)的螺釘在擰入工件或設(shè)備上時都是直接擰緊,以緊度確定密封效果,但是由于工件或設(shè)備的加工誤差鋼鐵件之間的直接對接密封很難起到的密封。
按連接的受力方式分:分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分:有六角頭的,圓頭的,方形頭的,沉頭的等等。其中六角頭是最常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。 騎馬螺栓英文名稱為U-bolt,是延邊朝鮮族非標(biāo)準(zhǔn)件,形狀為U形所以也稱為延邊朝鮮族U型螺栓,兩頭有螺紋可與螺帽結(jié)合,主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧,由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣,故稱為騎馬螺栓。按螺紋長度分為全螺紋和非全螺紋兩類。 按螺紋的牙型分為粗牙和細(xì)牙兩類,粗牙型在螺栓的標(biāo)志中不顯示。螺栓按照性能等級分為3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9八個等級,其中8.8級以上(含8.8級)螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理(淬火+回火),通稱延邊朝鮮族高強(qiáng)度螺栓,8.8級以下(不含8.8級)通稱普通螺栓。 普通螺栓按照制作精度可分為A、B、C三個等級,A、B級為精制螺栓,C級為粗制螺栓。對于鋼結(jié)構(gòu)用連接螺栓,除特別注明外,一般為普通粗制C級螺栓。不同的級次加工的方法存在差異,通常對應(yīng)加工方式如下:①A、B級螺栓的栓桿由車床加工而成,表面光滑,尺寸精確,其材料性能等級為8.8級,制作安裝復(fù)雜,價格較高,很少采用;②C級螺栓用未加工的圓鋼制成,尺寸不夠精確,其材料性能等級為4.6級或4.8級。抗剪連接時變形大,但安裝方便,生產(chǎn)成本低,多用于抗拉連接或安裝時的臨時固定。
(1)擰入性能試驗(yàn)是將自攻鎖緊螺釘試樣擰入試驗(yàn)板內(nèi),直至一扣完整螺紋完全通過試驗(yàn)扳,而不損折。 (2)破壞性扭矩試驗(yàn)是將自攻鎖緊螺釘試件的桿部夾緊在與螺釘螺紋相匹配的、開合的螺紋模具或其他裝置內(nèi),用經(jīng)標(biāo)定的扭矩—測量裝置,對螺釘加扭矩直至斷裂,斷裂不應(yīng)發(fā)生在被夾緊的螺紋部分。 (3)對螺釘試樣進(jìn)行拉力試驗(yàn),檢驗(yàn)破壞最小拉力載荷,斷裂應(yīng)在桿部或未旋合的螺紋長度內(nèi),而不應(yīng)發(fā)生在釘頭與桿的交接處,試樣斷裂前,應(yīng)能達(dá)到相應(yīng)性能等級規(guī)定的最小拉力載荷。 (4)氫脆性是自攻鎖緊螺釘在表面處理工序時必須嚴(yán)格注意的問題。在酸洗工序,螺釘放在稀鹽酸中攪動,酸洗中鋼吸收的氫量隨時間的平方根而成線性增長達(dá)到飽和值,當(dāng)電鍍、磷化工序(電鍍、電解除油)陰極電流效率達(dá)不到100%,會產(chǎn)生大量的氫原子,附在螺釘表面,從而產(chǎn)生滲氫,鋼因吸收氫而變脆。 自攻鎖緊螺釘驅(qū)氫時間6~8h,溫度選擇160~200℃(磷化)、200~240℃(電鍍)。但生產(chǎn)中要根據(jù)心部硬度、表面粗糙度、電鍍時間、鍍層厚度、酸洗時間、酸濃度等諸多生產(chǎn)條件,確定驅(qū)氫時間。最好在鈍化處理前、剛剛電鍍之后進(jìn)行。
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