鉚釘多用于零件之間的固定鉚接、活動鉚接,用于活動鉚接的鉚釘的釘柱多為圓柱體,對鉚接的零件沒有尺寸限位,在鉚接時容易導致零部件擠壓產生變形,例如,零件插入零件中與其進行活動鉚接,壓鉚時,鉚接施力很容易造成零件將零件夾緊,進而造成零件與零件運動困難、操作力大和存在噪音的問題,且零部件極易損壞。
在家用電器等設備上用于固定接地線的一種M5接地螺釘,其螺柱為圓柱狀,螺紋 與端面(斷)面垂直。而設備上的螺釘孔由于制作工藝要求都具有下沉導向引導的攻絲導 向槽,當固定接地線時,如果未將螺釘定位準確(螺釘存在有傾斜)就用力下壓螺釘,容易 造成螺釘與螺釘孔咬牙,而且咬牙過后容易造成螺釘松動或脫落現(xiàn)象,存在安全隱患。
為實現(xiàn)上述目的,廣東粵螺五金實業(yè)有限公司提供如下技術方案:自膨脹半實心安裝鉚釘,用于連接并穿孔兩個以及兩個以上單位的零部件,包括頂芯和鉚釘本體,其特征在于:所述頂芯沿縱向開設于同心護套上的頂芯鎖槽卡入并旋擰固定在所述同心護套內,所述頂芯向下延伸入頂芯旋套內,所述同心護套與下方的本體上密封套同縱軸心相連,所述鉚釘本體的下方設有一空心體,所述空心體的下方安裝有接頭,所述接頭上連接有撐腳,所述撐腳和翻折卡條相互交錯分布,所述翻折卡條為凹凸傾斜表面,所述撐腳滑動連接有翻折卡條。
當加工一些盤類零件時,往往采用芯軸定位,上面用螺母壓緊,而普通螺母由于端面小且平整度差,不能達到要求,用戶需要自制螺母,由于單件生產導致成本較高。
隨著經濟的發(fā)展,汽車已經成為人們生活中必不可少的交通工具,而汽車的生產、銷售和售后服務也發(fā)展迅速,汽車輪轂和鋼圈是汽車零部件的一個重要組成部分,也關系著汽車的使用安全,汽車輪轂和鋼圈之間的連接采用的是螺栓來實現(xiàn)的,因此需要螺栓、螺母具有很好的固定性。
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