全國服務熱線游動自鎖螺母 GJB 125.1～125.6—86規(guī)定的雙耳密封游動自鎖螺母由密封罩、自鎖螺母、壓圈、密封圈4個零件組成。它結構緊湊,密封可靠,適用于工作壓力不大于2atm,工作介質為汽油、煤油、水或空氣,使用溫度為—50～101℃的產(chǎn)品上。但它在制造工藝、氣密試驗上具有一定難度。
墊圈分為：延邊朝鮮族平墊圈-C級、大墊圈-A和C級、特大墊圈-C級、小墊圈-A級、延邊朝鮮族平墊圈-A級、延邊朝鮮族平墊圈-倒角型-A級、鋼結構用高強度墊圈、球面墊圈、錐面墊圈、工字鋼用延邊朝鮮族方斜墊圈、延邊朝鮮族槽鋼用延邊朝鮮族方斜墊圈、標準型延邊朝鮮族彈簧墊圈、輕型延邊朝鮮族彈簧墊圈、重型延邊朝鮮族彈簧墊圈、延邊朝鮮族內齒延邊朝鮮族鎖緊墊圈、內鋸齒延邊朝鮮族鎖緊墊圈、外齒延邊朝鮮族鎖緊墊圈、外鋸齒延邊朝鮮族鎖緊墊圈、單耳延邊朝鮮族止動墊圈、雙耳延邊朝鮮族止動墊圈、外舌延邊朝鮮族止動墊圈、延邊朝鮮族圓螺母用延邊朝鮮族止動墊圈。
而鉚釘在進行鉚接時，往往需要對鉚釘進行定位和固定，但是，目前常見的鉚釘定位機構，其在對鉚釘進行固定后，往往沒有辦法有效快速地解除對鉚釘?shù)南拗?，導致釘入機構難以快速地對定位后的鉚釘進行釘入。
平面延邊朝鮮族墊片是一種上下端面均為平面的延邊朝鮮族墊片，在汽車差速器中使用的平面延邊朝鮮族墊片，和球面延邊朝鮮族墊片一樣在差速器的殼體與齒輪之間安裝，起到減少摩擦和提高潤滑作用。差速器應適應嚴重的顛簸并能在高低溫環(huán)境下長期高速運行。由于目前在差速器中使用的平面延邊朝鮮族墊片的兩端面都是光滑的，或者只在平面延邊朝鮮族墊片的一側端面設有小凹點，這樣在差速器高速運轉過程中，平面延邊朝鮮族墊片的接觸面潤滑不夠理想，接觸面之間的摩擦較大，容易出現(xiàn)故障。
這種結構的延邊朝鮮族防盜螺絲有兩個缺點，一是多棱塊在多棱孔內上下移動，連接件內多棱孔與螺紋件上的多棱孔沒有限位結構，由于是多棱結構，兩部件的多棱孔如果不能對位，發(fā)生了錯位，任何一條棱都可能使多棱塊上下移動受阻，使用時非常不順暢。二是鎖芯外殼與六角件通過銷釘連接，銷釘裸露在六角件上，極易被破壞，給偷盜留下機會；一旦銷釘被撬掉，鎖芯就會被拿出，整個延邊朝鮮族防盜螺絲就失去防盜作用；并且銷釘固定有時也不穩(wěn)，給防盜帶來不利。
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