全國(guó)服務(wù)熱線隨著科技的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)產(chǎn)品日新月異，也對(duì)緊固件產(chǎn)品提出了更高的要求，而汽車(chē)緊固件相關(guān)產(chǎn)品，尤其是在汽車(chē)零部件裝配過(guò)程中為了有效的提升螺栓的緊固強(qiáng)度多采用組合陽(yáng)泉墊片(平墊、錐墊)鉚壓螺母滿足裝配需求。
陽(yáng)泉卡簧也叫陽(yáng)泉擋圈或扣環(huán)，屬于緊固件的一種，供裝在機(jī)器、設(shè)備的軸槽或孔槽中，起到阻止軸上或孔上零件軸向運(yùn)動(dòng)的作用。陽(yáng)泉卡簧包括呈弧形的彈性彎曲部及彈性彎曲部端部的陽(yáng)泉卡簧凸起，陽(yáng)泉卡簧凸起上有小孔以用于與尖嘴鉗或陽(yáng)泉卡簧鉗的配合。該零件屬于設(shè)備上常用零件，一旦裝配不到位，會(huì)影響設(shè)備整體性能，并造成安全隱患。目前*常用的裝配方法是人工使用陽(yáng)泉卡簧鉗或尖嘴鉗將陽(yáng)泉卡簧夾住并使陽(yáng)泉卡簧變形，將陽(yáng)泉卡簧放入端蓋內(nèi)孔的環(huán)形槽內(nèi)再松開(kāi)尖嘴鉗或陽(yáng)泉卡簧鉗。陽(yáng)泉卡簧的裝配十分麻煩，耗費(fèi)人工，且裝配效率較低，一旦需要批量性生產(chǎn)，該工序往往成為制約生產(chǎn)的瓶頸。
現(xiàn)有技術(shù)中也存在用于五金件、把手鉚壓裝配的自動(dòng)化設(shè)備；然而，對(duì)于現(xiàn)有的自動(dòng)化設(shè)備而言，如何自動(dòng)高效地實(shí)現(xiàn)鉚釘上料顯得尤為重要。
組合螺栓是指一個(gè)螺栓配一個(gè)彈墊再配一個(gè)平墊，通過(guò)搓牙組合在一起的組合件，組合螺栓其在使用之前一般會(huì)通過(guò)特定的機(jī)器將螺栓、彈墊和平墊進(jìn)行組合，現(xiàn)有的組合生產(chǎn)線主要包括上料、排料、進(jìn)料、裝料、搓牙擰緊等工序，其主要的生產(chǎn)設(shè)備主要有用于排料和進(jìn)料的振動(dòng)盤(pán)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、傳送帶以及各裝料機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有的組合螺栓生產(chǎn)設(shè)備主要通過(guò)傳送帶將螺栓傳送至各個(gè)工序，并終完成組合裝配，各個(gè)工序機(jī)器分散，空間占用大，且振動(dòng)盤(pán)進(jìn)料一般將螺栓大頭朝上，其螺栓、彈墊、平墊組合后固定性較差，組合過(guò)程中也容易脫落。
非陽(yáng)泉抽芯鉚釘的常見(jiàn)的鉚接技術(shù)分為冷鉚接和熱鉚接，冷鉚接是用鉚桿對(duì)鉚釘局部加壓，并繞中心連續(xù)擺動(dòng)或者鉚釘受力膨脹，直到鉚釘成形的鉚接方法。冷鉚常見(jiàn)的有擺碾鉚接法及徑向鉚接法。擺碾鉚接法較易理解，該鉚頭僅沿著圓周方向擺動(dòng)碾壓。
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