全國服務熱線開發(fā)一款制作簡單，結構合理且送料穩(wěn)定的結構對于壓鉚自動化領域具有重要的意義。技術實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種宜春壓鉚螺母自動送料裝置，其結構緊湊，設計合理，能夠實現(xiàn)宜春壓鉚螺母在壓鉚模具上面的自動輸送，減少空間的使用，提高工作效率，節(jié)約勞動成本。按照本實用新型提供的技術方案：宜春壓鉚螺母自動送料裝置，其特征在于：包括安裝支架、連接架、翻板支架、推料氣缸、推料塊和翻板；所述翻板支架設置在安裝支架下方并通過連接架連接在安裝支架上。
當今大飛機、大型發(fā)電設備、汽車、高速火車、大型船舶、大型成套設備等為代表的先進制造已將進入重要的發(fā)展方向。由此，緊固件將進入重要的發(fā)展階段。宜春高強度螺栓用于重要機械的連接，反復的拆裝或各式的安裝扭矩法對宜春高強度螺栓要求極高。因此，對其表面狀況及螺紋精度的好壞，將直接影響主機的使用壽命及安全。為了改善摩擦系數(shù)，避免在使用過程中出現(xiàn)銹蝕、咬死或卡住，技術要求規(guī)定其表面應進行鎳磷鍍處理。鍍層厚度保證在0.02～0.03mm范圍內，鍍層均勻，致密、無針孔等。
目前，在市場上鉚釘拆除方法分為兩種，一種為非破壞性手動拆除，這種方式工作效率低，工作強度大。另一種是機械式破壞性拆除，如電鉆拆除方法，這種方法工作效率高，但是容易造成鉚接件產(chǎn)品的破壞，且容易造成鉚釘飛濺，作業(yè)危險性大。
宜春自攻螺釘作為螺釘中的一種，能夠憑借自身直接在被固定的板材上鉆孔，并與被固定的板材鎖定在一起，使用方便，固定效果好，因此被廣泛使用。然而，現(xiàn)有技術中螺釘在被固定板材上穿孔時，容易出現(xiàn)歪斜，影響固定效果，還會降低美觀度。綜上，如何克服現(xiàn)有技術中宜春固定螺釘的方式的上述缺陷是本領域技術人員亟待解決的技術問題。
宜春雙頭螺栓的直徑，長度和數(shù)量應符合的要求，宜春雙頭螺栓的種類和材質由等級確定。常用宜春雙頭螺栓有兩種（又稱全螺紋螺柱），螺紋分粗牙和細牙兩種，粗牙普通螺紋用M及公稱直徑表示，細牙普通螺紋用M及公稱直徑×螺距表示。緊固件標準規(guī)定M36的螺栓用粗牙螺紋，M36及其以上直徑可采用細牙螺紋，螺距均為3。bm=1d雙頭螺柱一般用于兩個鋼制被連接件之間的連接；bm=1.25d和bm=1.5d雙頭螺柱一般用于鑄鐵制被連接件與鋼制被連接件之間的連接；bm=2d雙頭螺柱一般用于鋁合金制被連接件與鋼制被連接件之間的連接。上述前一種連接件帶有內螺紋孔，后一種連接件帶有通孔。等長雙頭螺柱兩端螺紋均需與螺母、墊圈配合，用于兩個帶有通孔的被連接件。焊接螺柱一端焊接于被連接件表面上，另一端（螺紋端）穿過帶通孔的被連接件，然后套上墊圈，擰上螺母，使兩個被連接件連接成為一件整體。
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