全國服務熱線廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的一個實施例提供了一種螺絲開槽裝置，如圖1所示，其包括工作臺1，振動盤2設置在工作臺1上部，輸送裝置3設置在振動盤2的出料口的下方，開槽裝置4設置在輸送裝置3的一側，開槽裝置4設置有可往復運動的伸出時可對輸送裝置3中螺絲進行開槽的切割輪42，開槽裝置4還固定設置有將開槽后的螺絲進行打磨的固定輪48。使用該螺絲開槽裝置，可以通過振動盤2自動將螺絲排序，提高了生產效率，切割輪42的往復運動可以大大減少斷刀的幾率，固定輪56的設置可以對開槽后的螺絲表面進行打磨，解決了毛刺和粗糙的問題。
圖2所示的種傳統夾具由淬硬支承筒和淬硬剪切棒組成，結構簡單。將圓柱銷裝入淬硬支承筒中，通過對淬硬剪切棒施加軸向的載荷，從而完成剪切試驗。由于標準規(guī)定加載零件與支承零件之間的間隙不超過0.15mm，因此，該夾具在圓柱銷剪切試驗時，為保證間隙的配合，筒體上的圓柱銷孔徑一般與理論的圓柱銷相等，在實際運用中，圓柱銷經過熱處理后尺寸不規(guī)則，若要實現剪切試驗，必須借助外力把圓柱銷裝入孔內，安裝夾持困難，耗時長，若進行的是雙面剪切，即兩邊均需裝入圓柱銷，則耗時翻倍，且不能保證圓柱銷的缺口朝上。
縮口剎車片鉚釘作為一種特殊的鉚釘零件，運用于汽車行業(yè)的配件中，原剎車片鉚釘由于沒有倒角結構，造成組裝的時候不能正常入料，或存在毛刺而導致批量不合格現象。在改進這一結構時，同行業(yè)的很多廠家往往是通過機加工倒角來解決，但對于厚度偏薄的剎車片鉚釘就無法實現倒角加工加工后出現打料和壞料問題。
由圖可見，不管螺芯怎樣擺動它都不會從螺套中脫落下來這是因為珠子5的一部份卡在了螺套1的孔6中而另一部份則卡在螺芯2的凹槽8中，它起到了定位的作用。螺套若順時針方向旋轉時，珠子5只能在螺套1的帶動下在螺芯2的凹槽8中滑動而不能帶動螺芯2旋轉。螺套8若反時會方向旋轉時，珠子5將會卡在螺芯2的止口7上從而帶動螺芯2進行旋轉。
將過量的宜春平墊圈6撒于宜春平墊圈定位板3上定位板II3-1之上，手持宜春平墊圈定位板3進 行晃動，短時間之后，宜春平墊圈6會定位排列在上定位板II3-1上的宜春平墊圈孔3-7中，由于擋 板II3-3開口槽113-32寬度小于宜春平墊圈孔3-7的孔徑，且上定位板II3-1的厚度是根據平 墊圈6厚度設計的，使得每個上定位板II3-1宜春平墊圈孔3-7中只能容納一個宜春平墊圈6,再用 毛刷掃除多余的宜春平墊圈
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產定制經驗的廠家，可根據客戶的需求來圖來樣生產定做國標鍍鋅，帶環(huán)澎脹宜春膨脹螺絲，玩具城連接，宜春GB5789螺釘等產品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
