現(xiàn)有技術(shù)中,*早的鉚釘是木制或骨制的小栓釘,*早金屬變形體可能就是我們今天知道的鉚釘?shù)淖嫦取:翢o疑問,它們是人類已知金屬連接的*古老的方法,可以追溯到*初使用可鍛金屬那么遠,例如:青銅器時代埃及人用鉚釘把開槽型車輪外線的六個木制扇形體鉚接緊固在一起,希臘人成功地用青銅澆鑄大型塑像之后,再用鉚釘把各部件鉚合在一起,隨著時代的進步,鉚釘?shù)姆N類也越來越多,但是傳統(tǒng)的鉚釘存在連接強度不足的問題,所以需要一種新的鉚釘來解決上述問題。
緊固件是我們生活中必不可缺少的必需品,用于靈活固定兩個物體,但是在例如汽車、大型建筑機械和工廠等應(yīng)用中經(jīng)常出現(xiàn)螺母松動繼而脫落的情況,導(dǎo)致險情頻發(fā),極大地威脅人們的生命和財產(chǎn)安全。
電鍍的質(zhì)量以其耐腐蝕能力為主要衡量標準,其次是外觀。耐腐蝕能力即是模仿產(chǎn)品工作環(huán)境,設(shè)置為試驗條件,對其加以腐蝕試驗。電鍍產(chǎn)品的質(zhì)量從以下方面加以控制: 1、外觀: 制品表面不允許有局部無鍍層、燒焦、粗糙、灰暗、起皮、結(jié)皮狀況和明顯條紋,不允許有針孔麻點、黑色鍍渣、鈍化膜疏松、龜裂、脫落和嚴重的鈍化痕跡。 2、鍍層厚度: 緊固件在腐蝕性大氣中的作業(yè)壽命與它的鍍層厚度成正比。一般建議的經(jīng)濟電鍍鍍層 厚度為0.00015in~0.0005 in(4~12um)。 熱浸鍍鋅:標準的平均厚度為54 um(稱呼徑≤3/8為43 um),最小厚度為43 um(稱呼徑≤3/8為37 um)。 3、鍍層分布: 采用不同的沉積方法,鍍層在緊固件表面上的聚集方式也不同。電鍍時鍍層金屬不是均勻地沉積在外周邊緣上,轉(zhuǎn)角處獲得較厚鍍層。在緊固件的螺紋部分,最厚的鍍層位于螺紋牙頂,沿著螺紋側(cè)面漸漸變薄,在牙底處沉積最薄,而熱浸鍍鋅正好相反,較厚的鍍層沉積在內(nèi)轉(zhuǎn)角和螺紋底部,機械鍍的鍍層金屬沉積傾向與熱浸鍍相同,但是更為光滑而且在整個表面上厚度要均勻得多 [3] 。 4、氫脆: 緊固件在加工和處理過程中,尤其在鍍前的酸洗和堿洗以及隨后的電鍍過程中,表面吸收了氫原子,沉積的金屬鍍層然后俘獲氫。當緊固件擰緊時,氫朝著應(yīng)力最集中的部分轉(zhuǎn)移,引起壓力增高到超過基體金屬的強度并產(chǎn)生微小的表面破裂。氫特別活動并很快滲入到新形成的裂隙中去。這種壓力-破裂-滲入的循環(huán)一直繼續(xù)到緊固件斷裂。通常發(fā)生在第一次應(yīng)力應(yīng)用后的幾個小時之內(nèi)。 為了消除氫脆的威脅,緊固件要在鍍后盡可能快地加熱烘焙,以使氫從鍍層中滲出,烘焙通常在375-4000F(176-190℃)進行3-24小時。 由于機械鍍鋅是非電解質(zhì)的,這實際上消除了氫脆的威脅,而鍍鋅利用電化學(xué)方法, 存在氫脆現(xiàn)象。另由于工程標準禁止硬度高于HRC35的緊固件(英制Gr8,公制10.9級以上)熱浸鍍鋅。所以熱浸鍍的緊固件很少發(fā)生氫脆。 5、粘附性: 以堅實的刀尖和相當大的壓力切下或撬下。如果在刀尖前面,鍍層以片狀或皮狀剝落,以致露出了基體金屬,應(yīng)認為粘附性不夠。
現(xiàn)有技術(shù)已知的一系列螺母,通常包括內(nèi)螺紋,所述內(nèi)螺紋能被螺紋連接到具有對應(yīng)設(shè)計的螺絲的外螺紋上,或者有螺紋的螺栓上。所述類型的螺母被用于,例如,作為緊固金屬板殼體管道中的螺絲狀電纜連接的螺母。所述類型的金屬板殼體的壁一般非常薄以至于無法形成螺紋,因此需要所述類型的螺紋連接來完成安裝。
盲孔安裝類鉚釘是一種單面鉚接用的鉚釘,組件主要由釘套、芯桿和必要的附加零件如把芯桿鎖在釘套內(nèi)的鎖環(huán)組成。鉚接時需使用專用鉚接工具,如拉鉚、旋鉚等,由專用鉚拉動抽釘,使之膨脹,起到鉚接作用。盲孔安裝類鉚釘特別適合于不便采用普通鉚釘須從兩面進行鉚接的鉚接場合,具有在狹小空間鉚接成型、安裝快捷等特點,相比其他連接用的緊固件具有很大優(yōu)勢。目前盲孔類安裝鉚釘主要有拉鉚型永州抽芯鉚釘以及旋鉚型永州抽芯鉚釘等,拉鉚型永州抽芯鉚釘大多含有鎖環(huán),通過鎖環(huán)將芯桿鎖進釘套內(nèi),普遍存在鎖環(huán)脫落、夾緊力不夠大等風險,且加工過程各分零件匹配關(guān)系需嚴格協(xié)調(diào)一致,才能保證*佳安裝效果;旋鉚型永州抽芯鉚釘大多通過驅(qū)動螺母將螺紋旋合,使釘體或管體變形形成凸起,安裝后的夾緊力和抗振動能力大大強于拉鉚型鉚釘,但也存在分零件較多驅(qū)動螺母、芯桿、釘體、管體,加工過程及各分零件匹配關(guān)系復(fù)雜等特點,且當夾層厚度不同時,芯桿斷裂處與夾層板不齊平,對于其平度要求較高的安裝部位,往往需要氣動工具將其銑平。
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