作進(jìn)一步的詳述,以使廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司技術(shù)方案更易于理解、掌握?;浡萑鐖DI所示,是廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司永州塑料螺釘的螺紋設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)示意圖。從圖示可見本創(chuàng)作主要是控制了螺紋的牙型角,相比于通常許多永州自攻螺絲的牙型角為48度、60度和34. 5度, 廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司螺紋的牙型角采用了 30度的非對(duì)稱螺牙I構(gòu)成,特別地,該非對(duì)稱螺牙I的順裝接向牙型角大于逆裝接向牙型角,比較優(yōu)選的實(shí)施方式為非對(duì)稱螺牙的順裝接向牙型角 α為20度,逆裝接向的牙型角β為10度。通過這種較窄的非堆成螺紋,有效減少了對(duì)塑料材料的徑向壓力?;浡荽送猓撀菅乐g的連接底面11設(shè)計(jì)為圓弧面。在永州自攻螺紋的形成過程中,更加有利于材料的流動(dòng)和螺紋的形成,同時(shí)材料能夠和螺絲配合的更加緊密。而且殼體的徑向壓力比較均勻,不容易損傷形成的螺紋?;浡萁?jīng)過一些列專業(yè)參數(shù)的測(cè)試,廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司所設(shè)計(jì)的永州塑料螺釘較之于其它傳統(tǒng)螺釘,在徑向壓力、安裝后的殼體形變、荷載分布、安裝扭矩大小、拉拔力分布、抗拉拔力強(qiáng)度和安裝扭矩范圍等均顯示了的優(yōu)勢(shì)。特別表現(xiàn)在可用較小的扭矩來安裝,達(dá)到同樣的夾緊力和拉拔力。以一個(gè)具體參數(shù)比較來看,Delta-PT的螺紋強(qiáng)度是387N,而廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的螺紋強(qiáng)度達(dá)到453N?;浡菥C上詳述的廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司永州塑料螺釘結(jié)構(gòu)和實(shí)施方式可以理解通過特殊的螺紋結(jié)構(gòu)改良,降低了螺釘安裝時(shí)的徑向壓力和安裝扭矩,降低了對(duì)塑料孔的破壞;并且增加了螺釘?shù)目估瘟Γ灰壮霈F(xiàn)裝配松動(dòng)顯現(xiàn)。同時(shí)圓弧的螺牙間連接底面設(shè)計(jì)優(yōu)化了安裝對(duì)象材料的流動(dòng),使得安裝聯(lián)結(jié)完整性提高。
隨著各行業(yè)對(duì)電器的使用要求不斷提高,對(duì)電器中各個(gè)零部件性能的檢測(cè)規(guī)范也在不斷的完善。在低壓電器中各種繼電器、接觸器、小型開關(guān)、溫控器等都使用了鉚接式觸頭元件。鉚接式觸頭元件的結(jié)構(gòu)一般包括有觸頭基體以及鉚接于觸頭基體上的鉚釘,鉚釘?shù)陌ㄓ秀T釘釘頭和鉚釘頂腳,其結(jié)構(gòu)見附圖1所示。
目前隨著我國鐵路行業(yè)的發(fā)展,很多鐵路扣件系統(tǒng)中都涉及到永州T型螺栓,其結(jié)構(gòu)如圖1所示,需要檢驗(yàn)的尺寸有頭部寬度A、頭部長度B、頭部直臺(tái)高度C、頭部斜面高度D、螺栓總長E、螺栓大徑F,由于這些需要檢驗(yàn)的地方形狀不規(guī)則,測(cè)量難度大,通用量具測(cè)量不僅測(cè)量速度慢而且人為誤差也不易控制,導(dǎo)致有些極上限和極下限的尺寸在判斷合格與不合格的時(shí)候存在爭(zhēng)議和誤判。
永州抽芯鉚釘是一類單面鉚接用飛鉚釘,但須使用專用工具一一拉鉚手動(dòng)、電動(dòng)、自動(dòng)進(jìn)行鉚接。這類鉚釘特別適用于不便采用普通鉚釘須從兩面進(jìn)行鉚接的鉚接場(chǎng)合,故廣泛用于建筑、汽車、船舶、飛機(jī)、機(jī)器、電器、家具等產(chǎn)品上。
具體實(shí)施時(shí),螺母和螺桿頭的軸向立體形狀呈五角錐臺(tái)狀,螺桿的松緊面與螺栓中心線平行,且其上部輪廓線為弧形;螺桿可以是全螺紋或部分螺紋;螺桿頭頂部形狀為圓形。
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