全國服務(wù)熱線現(xiàn)有技術(shù)中，漳州彈簧墊圈具有一定的防松作用，但是，由于設(shè)計結(jié)構(gòu)不合理，導(dǎo)致漳州彈簧墊圈的上、下頂緊作用力和漳州彈簧墊圈的止退作用力配合性差，造成光滑平面與螺栓頭、螺母及被連接零件間的摩擦力小，當(dāng)螺栓或螺母受到較強振動時，螺栓或螺母仍然會發(fā)生松動，因此，上述漳州彈簧墊圈的防松效果仍需改善。
一種結(jié)構(gòu)簡單的鉚釘，包括鉚釘帽、鉚釘主桿、鉚釘限位桿、限位孔，所述鉚釘帽呈圓柱狀形形狀，鉚釘帽上設(shè)有孔，鉚釘帽下方是鉚釘主桿，所述鉚釘主桿內(nèi)部設(shè)有限位孔，鉚釘主下方是鉚釘限位桿，所述鉚釘限位桿上端側(cè)面設(shè)有限位槽，限位槽和鉚釘主桿的下端相連，限位槽槽面呈圓弧狀，所述鉚釘限位桿下端側(cè)面設(shè)有四個限位槽,限位槽的截面呈直角梯形形狀，所述限位孔通過鉚釘限位桿和鉚釘主桿的內(nèi)部，限位孔一端的孔面和鉚釘限位桿的下端面在同一平面上。
現(xiàn)有技術(shù)中也存在用于五金件、把手鉚壓裝配的自動化設(shè)備；然而，對于現(xiàn)有的自動化設(shè)備而言，如何自動高效地實現(xiàn)鉚釘上料顯得尤為重要。
影響高強度緊固件品質(zhì)的工藝因素有鋼材設(shè)計，球化退火，剝殼除磷，拉撥，冷鐓成形，螺紋加工，熱處理等方面，有時則是諸種因素的疊加。
前圍隔音隔熱墊用于吸收防火墻透過的熱量及噪音，同時也起到隔熱和隔振的作用，保證車內(nèi)相對安靜舒適的環(huán)境，提高乘坐舒適性。如圖1和圖2所示，前圍隔音隔熱墊101與車體的固定一般通過螺釘卡扣102來實現(xiàn)，螺釘100被螺釘卡扣102中的卡腳103卡緊，螺釘卡扣102中的限位筋104將螺釘100夾緊。所述螺釘100卡進螺釘卡扣102后，該螺釘100的尾端外露，裝配其他零部件時容易劃傷操作人員，而且螺釘100外露還容易造成銹蝕，從而影響螺釘100的連接強度，也會降低螺釘110的使用壽命。
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