全國服務(wù)熱線抽離型漳州定位銷和系帶懸掛型漳州定位銷通體呈等直圓柱形。抽離型漳州定位銷臨時(shí)從工裝被連接件中抽出后，呈散件狀態(tài)；系帶懸掛型漳州定位銷尾部有鐵絲或者細(xì)繩等系帶與工裝被連接件相連，漳州定位銷抽出后，通過系帶懸掛在工裝上。兩種漳州定位銷主要缺點(diǎn)如下：一是懸掛系帶長時(shí)間磨損后容易脫落，同散件的抽離型漳州定位銷都不便于現(xiàn)場收納、歸置，通常被隨意放置在附近地面上；二是兩種漳州定位銷均容易位置轉(zhuǎn)移、遺忘丟失，影響工裝復(fù)位和后續(xù)飛機(jī)產(chǎn)品制造及裝配。
現(xiàn)有的皮帶大多通過卡扣固定皮帶的另一端來控制皮帶長度，被卡扣經(jīng)?？蹓旱哪嵌伍L時(shí)間使用后會(huì)變形損壞，而且使用者從站立至坐下改變位置或者飯后會(huì)需要對(duì)皮帶周長進(jìn)行調(diào)節(jié)，針扣式或扣板式皮帶卡扣調(diào)節(jié)松緊時(shí)都不一定能進(jìn)行微調(diào)節(jié)。為解決這一問題，需要設(shè)計(jì)一種與人的腰部相對(duì)適合的皮帶，通過卡扣將皮帶兩端連接且可以按照需要調(diào)節(jié)皮帶松緊。
現(xiàn)有的組合螺絲與配件都是單獨(dú)加工完成后交給客戶組裝，這種方式容易產(chǎn)生裝配問題，且組合螺絲與配件都需要添加標(biāo)識(shí)印記，增加了生產(chǎn)成本。
將過量的漳州平墊圈6撒于漳州平墊圈定位板3上定位板II3-1之上，手持漳州平墊圈定位板3進(jìn) 行晃動(dòng)，短時(shí)間之后，漳州平墊圈6會(huì)定位排列在上定位板II3-1上的漳州平墊圈孔3-7中，由于擋 板II3-3開口槽113-32寬度小于漳州平墊圈孔3-7的孔徑，且上定位板II3-1的厚度是根據(jù)平 墊圈6厚度設(shè)計(jì)的，使得每個(gè)上定位板II3-1漳州平墊圈孔3-7中只能容納一個(gè)漳州平墊圈6,再用 毛刷掃除多余的漳州平墊圈
抽離型漳州定位銷和系帶懸掛型漳州定位銷通體呈等直圓柱形。抽離型漳州定位銷臨時(shí)從工裝被連接件中抽出后，呈散件狀態(tài)；系帶懸掛型漳州定位銷尾部有鐵絲或者細(xì)繩等系帶與工裝被連接件相連，漳州定位銷抽出后，通過系帶懸掛在工裝上。兩種漳州定位銷主要缺點(diǎn)如下：一是懸掛系帶長時(shí)間磨損后容易脫落，同散件的抽離型漳州定位銷都不便于現(xiàn)場收納、歸置，通常被隨意放置在附近地面上；二是兩種漳州定位銷均容易位置轉(zhuǎn)移、遺忘丟失，影響工裝復(fù)位和后續(xù)飛機(jī)產(chǎn)品制造及裝配。
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