漳州訂做電腦機(jī)箱螺絲釘 手?jǐn)Q直紋 十字緊定平頭 M5 M6

作者:win-win@what-screw.com 點(diǎn)擊:9520次 來(lái)源: 時(shí)間:2023-08-19 16:40:04

信息摘要:我們擁有十幾年螺絲行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),主要產(chǎn)品有:304夾板螺母,外六角法蘭螺絲,加強(qiáng)桿螺栓,吊環(huán)螺母,開(kāi)口彈簧墊片,加長(zhǎng)全牙外六角螺絲,黑色合金鋼螺絲,尼龍介子,鉚釘螺母,GB52螺母,鋼銷(xiāo)不銹鋼銷(xiāo)釘,標(biāo)牌鉚釘,發(fā)黑彈簧墊圈,4.8級(jí)六角螺母,...

目前在計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)化等標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜中,要使設(shè)備固定在機(jī)柜中,通過(guò)需要采用緊固件將固定,現(xiàn)有緊固件中的螺母采用普通的螺母,為內(nèi)卡式結(jié)構(gòu),安裝時(shí),存在以下缺點(diǎn):1.安裝拆卸復(fù)雜,安裝拆卸時(shí)需要較大的力氣才能將螺母卡入,且各個(gè)螺母由于加工存在的誤差,導(dǎo)致螺母根本無(wú)法安裝拆卸;2.螺母長(zhǎng)時(shí)間使用后,螺母卡邊會(huì)出現(xiàn)松弛問(wèn)題,影響使用;3.安裝或拆卸容易引起掉落可能引發(fā)電短路等問(wèn)題,存在安全隱患;4.設(shè)備安裝工作效率低。

廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的目的正是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的一種適于多連桿傳動(dòng)的調(diào)漆攪拌機(jī)上使用的帶有溝槽的防松圓柱銷(xiāo)。廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種帶有溝槽的防松圓柱銷(xiāo),其中:在圓柱銷(xiāo)上開(kāi)設(shè)有多條軸向V型溝槽,V型溝槽在圓柱銷(xiāo)上均勻布置。在圓柱銷(xiāo)上開(kāi)設(shè)有三至四條軸向V型溝槽。廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司在使用時(shí),帶有V型溝槽的圓柱銷(xiāo)穿裝在豎軸中,與連桿上的U型槽配合實(shí)現(xiàn)傳遞扭矩。V型溝槽結(jié)構(gòu)的圓柱銷(xiāo)與豎軸的安裝孔為過(guò)盈配合。廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司與現(xiàn)有技術(shù)相比大的特點(diǎn)是,利用圓柱銷(xiāo)作為豎軸與連桿相連進(jìn)行扭矩傳遞,充分發(fā)揮了圓柱銷(xiāo)的抗沖擊能力和耐疲勞性能。圓柱銷(xiāo)與銷(xiāo)孔過(guò)盈配合,而圓柱銷(xiāo)體上分布的V型溝槽結(jié)構(gòu)的每條棱會(huì)刺入銷(xiāo)孔內(nèi)壁上,從而實(shí)現(xiàn)防松。

依相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),碳鋼、合金鋼螺栓性能等級(jí)分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個(gè)等級(jí),其中8.8級(jí)及以上螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理(淬火、回火),通稱(chēng)為漳州高強(qiáng)度螺栓,其余通稱(chēng)為普通螺栓。螺栓性能等級(jí)標(biāo)號(hào)有兩部分?jǐn)?shù)字組成,分別表示螺栓材料的公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度值和屈強(qiáng)比值。漳州不銹鋼螺栓根據(jù)鋼的類(lèi)別性能等級(jí)分為A1-50、A1-70、A1-80、A2-50、A2-70、A2-80、A3-50、A3-70、A3-80、A4-50、A4-70、A4-80、A5-50、A5-70、A5-80、C1-50、C1-70、C1-110、C4-50、C4-70、C3-80、F1-45、F1-60。其中第一個(gè)字母和數(shù)字代表不銹鋼的組別,第2、3個(gè)數(shù)字代表抗拉強(qiáng)度的1/10。 [2]

快卸螺釘由于其操作便捷性,在航空記載設(shè)備上的應(yīng)用非常廣泛,如飛機(jī)中央操作臺(tái)上操作面板、上部操作面板等,然而快卸螺釘?shù)难b配需要按照順序裝配快卸螺釘?shù)奶淄?、彈簧以及快卸螺釘桿,通常外供應(yīng)商提供的快卸螺釘壓接工具只能壓接部分尺寸較小的快卸螺釘,或者為某個(gè)產(chǎn)品定制專(zhuān)用的快卸螺釘壓接工具,時(shí)間和成本都非常高,因此需要設(shè)計(jì)一種通用型航空機(jī)載設(shè)備快卸螺釘裝配裝置。

在鈑金和鋁型材加工中需要用到很多漳州壓鉚螺母柱。但現(xiàn)有的漳州壓鉚螺母柱在壓鉚時(shí)與被壓板材間一般都采用間隙配合,這種配合對(duì)一般要求的壓鉚是沒(méi)有影響的,但對(duì)表面質(zhì)量要求很高的鋁型材,尤其是噴漆鋁型材會(huì)有一定影響,一是由于鋁型材上的壓鉚底孔一般在普通沖床上加工,這樣會(huì)產(chǎn)生一個(gè)帶喇叭的錐孔,這樣更加加大了漳州壓鉚螺母柱之間的間隙,使相互的包緊力更小,造成有的鋁型材組件在裝螺釘時(shí)漳州壓鉚螺母柱松動(dòng),造成表面質(zhì)量不合格,因此,我們迫切需要一種能減少與鋁型材壓鉚底孔的配合間隙的漳州壓鉚螺母柱,以增加漳州壓鉚螺母柱與鋁型材孔之間的包緊力。

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