結構為開口圓環(huán)的漳州擋圈是常用的機械零件,它有規(guī)范的設計標準,其主要作用是緊固在軸上的圈形機件,可以防止裝在軸上的其他零件竄動,屬于一種緊固件?,F(xiàn)有技術中,漳州擋圈主要是采用沖壓方式加工而成,其具有以下缺陷:1、材料利用率低;3、會產(chǎn)生沖壓塌角和斜邊,影響制成的漳州擋圈的性能。
普通卡式漳州擋圈因其結構上存在耳部,造成與內零件接觸而發(fā)生干涉,如不設置耳部其拆卸又非常麻煩。而對于要求非常高的航空航天領域,普通卡式漳州擋圈無法滿足其要求。
目前,生產(chǎn)車間中,對歪斜、錯鉚、多鉚等鉚釘剔除沒有專用工具,當剔除這些鉚釘時,工人采用自制的剔鉚釘工具,用大錘剔掉鉚釘頭,之后把鉚桿用尖銳工具頂出。剔除作業(yè)時,有時會造成鉚釘頭飛出,速度較高,危險性極高,并且勞動強度較大,曾造成多起工傷事故。
粵螺鑒于上述現(xiàn)有技術的不足之處,廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的目的在于提供一種用于沖壓鉚釘?shù)臎_壓模具及沖壓件,在模具上增加定位浮升銷,以解決現(xiàn)有技術鉚釘沖壓時放置位置不準確,導致廣品品質不聞的問題。為了達到上述目的,廣東粵螺五金實業(yè)有限公司采取了以下技術方案一種用于沖壓鉚釘?shù)臎_壓模具,包括下模座、下模板和下模入塊;所述下模板和所述下模入塊設置在所述下模座上,且所述下模入塊穿過所述下模板,伸出至所述下模板的一側,在所述下模入塊中設置有定位浮升銷,在所述下模座中設置有用于支撐所述定位浮升銷的彈性件。所述的用于沖壓鉚釘?shù)臎_壓模具中,還包括上模座、上夾板和鉚接沖,所述上夾板和所述鉚接沖設置在所述上模座上,且所述鉚接沖穿過所述上夾板,伸出至上夾板的一側。所述的用于沖壓鉚釘?shù)臎_壓模具中,所述定位浮升銷上設置有用于導正所述鉚釘?shù)耐蛊?。所述的用于沖壓鉚釘?shù)臎_壓模具中,在所述下模座上設置有用于固定彈性件的漳州止付螺絲。所述的用于沖壓鉚釘?shù)臎_壓模具中,所述漳州止付螺絲裝設在下模座的底面上。所述的用于沖壓鉚釘?shù)臎_壓模具中,在所述下模座和所述下模板之間設置有下墊板。所述的用于沖壓鉚釘?shù)臎_壓模具中,所述彈性件為彈簧。一種沖壓件,在所述沖壓件上設置有鉚釘,所述鉚釘藉由上述的沖壓模具沖壓固定。所述的沖壓件中,沖壓件為背板。[0015]相較于現(xiàn)有技術,廣東粵螺五金實業(yè)有限公司提供的用于沖壓鉚釘?shù)臎_壓模具及沖壓件,采用了在下模入塊中設置定位浮升銷,在所述下模座中設置有用于支撐所述定位浮升銷的彈性件,在沖壓之前,通過彈性件頂住定位浮升銷,使定位浮升銷伸出下模入塊,在沖壓時將鉚釘放在定位浮升銷上,通過定位浮升銷導正鉚釘,在沖壓過程中鉚釘緊隨定位浮升銷下降避免鉚釘歪斜,當沖壓模具完全閉合時完成沖壓,提升了沖壓產(chǎn)品的品質,大大提高了生產(chǎn)效率。
隨著我*汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,車身裝配工藝要求不斷提高。鉚接具有工序周期短,噪音低,低能耗的特點,在汽車車身中有廣泛的應用。在汽車工業(yè)中,由于車身鈑金結構的復雜性,存在較多的空腔,部分位置鉚接工具會與結構產(chǎn)生干涉,很多裝配點無法使用傳統(tǒng)雙向加載的鉚接技術,因此轉而采用單面鉚接工藝。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗的廠家,可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做套裝小漳州螺絲釘,加厚表面光潔美觀耐磨,熱鍍鋅墊圈,黑鎳內六角杯漳州頭內漳州六角螺絲等產(chǎn)品,我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。