全國服務(wù)熱線在汽車差速器中應(yīng)用的半軸齒輪止推中山墊片是一種平面中山墊片，該平面中山墊片在差速器的殼體與半軸齒輪之間安裝起到防止半軸齒輪后退的止推作用，由于差速器工作時半軸齒輪高速轉(zhuǎn)動，所以必須保證該平面中山墊片的兩側(cè)接觸面有良好的潤滑。
螺帽是一種常用的緊固件，通常與螺桿組合形成一套緊固裝置。為了有效達(dá)到更為有效的緊固效果，防止單個螺帽出現(xiàn)自行松脫的現(xiàn)象，在許多場所采用兩個螺帽相互并合在一起使用，以求進(jìn)一步增加緊固效果；
傳統(tǒng)的單面鉚接工藝主要采用中山拉鉚螺母連接及中山抽芯鉚釘連接兩種方式。中山拉鉚螺母效率低，如果采用空心螺母則剛度不足，導(dǎo)致連接強度較低；另外，中山拉鉚螺母的抗扭轉(zhuǎn)性能低，如果為得到較好的抗扭轉(zhuǎn)性能而采用中山拉鉚螺母做成六邊形嵌入，由于鈑金開孔的形狀也需要做出對應(yīng)的六邊形，加工不方便。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司一種中山鎖緊螺母，其包括一螺母，其底部為圓形，中部為六角形、頂部為圓形，中心有螺栓孔，螺栓孔側(cè)壁有螺紋，所述螺母頂部設(shè)置若干壓扁缺口。依據(jù)廣東粵螺五金實業(yè)有限公司較佳實施例的中山鎖緊螺母，壓扁缺口數(shù)目為三個。三處壓扁缺口可作為這幾個缺口既是擰緊工具的著力點，又是防松中山墊片卡口的卡入處，并且結(jié)構(gòu)簡單可模具沖壓一次成型。
現(xiàn)有的大螺絲緊固一般采用的方法是1、錘擊+螺母轉(zhuǎn)角法將螺母擰到貼緊被聯(lián)接件后，用套管接長扳手的力臂、或者用游錘錘擊板手柄，將螺母再旋轉(zhuǎn)一定的角度獲得所需的預(yù)緊力。這不僅是一種原始的高勞動強度的緊固方法，而且有很大的局限性，如空間有限、或者螺桿本身就是一根旋轉(zhuǎn)軸等等場合中就很難使用此方法。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗的廠家，可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做SO3.5中山通孔中山壓鉚螺母柱，羊角中山蝶型螺栓，白鋅螺絲，外內(nèi)鋸齒中山止動墊圈等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
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