全國服務熱線本次調查共訪問和調查了13家國內汽車緊固件公司，被調查公司均已經(jīng)通過TS16949體系認證。平均1輛轎車的緊固件約1500個，每輛車螺栓裝配的總時間約2.5~3.2h?？梢娋o固件的品種和質量對主機水平及整車質量具有重要影響。本文從高強度螺紋緊固件生產的工藝過程人手，對高強度螺紋緊固件的國產化和供貨質量的管理工作進行分析。高強度螺紋緊固件產品流程高強度螺紋緊固件生產的工藝過程為原材料改制→冷鐓成形→螺紋加工（滾絲或者搓絲）→熱處理→表面處理→分選包裝，10.9級以上一般采用熱處理后滾絲工藝。汽車緊固件材料中山高強度螺栓常用的鋼材牌號為8.8級螺栓用35鋼、45鋼、ML35鋼；10.9級螺栓用35CrMo;40Cr;12.9級螺栓用35CrMo,42CrMo、SCM435。國內緊固件用原材料基本是熱軋狀態(tài)，而像日本等國生產的緊固件用鋼基本上是可直接冷鐓狀態(tài)，用戶無需預處理，可從環(huán)節(jié)上降低成本。緊固件失效的常見失效形式有裝配拉長、疲勞斷裂和延遲斷裂。冷鐓成形和螺紋加工（滾絲或搓絲、攻牙）螺紋緊固件的質量除材料外，成形設備和螺紋加工設備及模具（生產工藝及其裝備）是保證其質量的關鍵因素。尤其是大批量多品種供貨狀態(tài)下，對加工精度要求高的汽車緊固件，如何保證產品的一致性及缺陷的預防是緊固件生產面臨的問題之一。被調查公司的冷鐓設備和螺紋加工設備，其國產設備約占40%，臺灣設備占50%，進口（歐美、日本）設備約占10%；常見缺陷有尺寸和形位公差超差、頭部折迭、螺紋流線鐓斷、齒部皺紋和裂紋等。國內緊固件廠限于資金或其他原因，較多采用國產設備和臺灣設備來生產汽車用緊固件，對于保證大規(guī)模生產高端緊固件產品的尺寸公差和形位公差，應該加大在線監(jiān)控手段和模具制作水平。消除生產中的不合格品，從而保證主機廠、整車廠的裝配質量。 [1] 被調查的緊固件企業(yè)80%左右有熱處理設備，且采用臺灣熱處理工藝線居多；工藝線設備為連續(xù)式網(wǎng)帶爐，帶氣氛保護，并由計算機控制氣氛、溫度和工藝參數(shù)。高強度緊固件行業(yè)是一個競爭力比較大的行業(yè)，想要對于高強度緊固件行業(yè)技術和市場有一個透徹，客觀的分析，我們需要從以下幾個方面入手：國內高強度緊固件行業(yè)企業(yè)競爭格局高強度緊固件行業(yè)產業(yè)政策高強度緊固件產品技術標準與規(guī)我國高強度緊固件產品技術競爭格局中國高強度緊固件市場盈利水平高強度緊固件產品核心技術研發(fā)動態(tài)關于這六個方面，國內很多研究機構都有比較深入的調研與研究，也有諸多機構長期從事于該行業(yè)的調研研究。
螺絲，也有人叫它螺釘（中山螺絲釘）、螺桿（螺中山絲桿）。其實螺絲是通稱，而中山螺絲釘、螺中山絲桿都是互有區(qū)別的。中山螺絲釘一般叫中山木螺絲；是前端有尖頭的那種，螺距較大，一般用于緊固木制件、塑料件。螺中山絲桿是中山機螺絲（機械螺絲），是前端平頭的那種，螺距較小，均勻，一般用于緊固金屬、機器部件。
因此，在一些場合工人使用定扭力扳手來控制螺母擰緊程度，但是定扭力扳手使用并不方便，需要經(jīng)常對其進行校驗，同時由于定扭力扳手不屬于常規(guī)工具，其售價較高，這也導致了其采購成本高，而且經(jīng)常校驗也使得后期的使用成本也很高。
粵螺提供的一種螺母，螺母為套管狀且其內設置有螺紋段，螺紋段的一端孔壁上設置有凸塊，所述螺母上旋進方向前端的凸塊至孔芯的距離大于螺紋段的公稱尺寸或旋進方向后端的凸塊至孔芯的距離小于螺紋段的公稱尺寸。
六角頭螺釘Hex cap screw與中山大中山六角螺栓Hex bolt 顧名思義為頭部為六角型的外螺紋扣件，設計為使用扳手轉動。 依照ASME B18.2.1標準，六角頭螺釘(Hex cap screw)較一般的中山大中山六角螺栓(Hex bolt)的頭高和桿長公差小，因此ASME B18.2.1六角螺釘適合安裝在所有中山六角螺栓可以使用的地方，也包含中山大中山六角螺栓太大而不能使用的地方。 內中山六角螺絲的螺絲頭外邊是圓的，中間是凹進去的六邊形，而中山六角螺絲就是平常見的比較多的螺絲頭的邊成六邊形的那種。 內中山六角螺絲刀樣子象‘7’，用六邊形的鋼條兩段切割在折彎成90度就成一把內中山六角螺絲扳手了，五金工具店有賣的。 內中山六角螺絲刀不是所謂的“手機專用螺絲刀”，手機專用螺絲刀可以上電子市場內賣修理工具的攤位去買。 內中山六角螺絲常用于機械上，主要有便于緊固，拆卸，不容易滑角等優(yōu)勢。內六角扳手一般都是一個90°拐彎的，彎的一端長一邊短，用短的一邊打螺絲時，手握長的一邊可以省很多的力并且能更好的緊固螺絲。長的一端有分圓頭(六角圓柱類似球體)和平頭，圓頭可以很方便的斜入拆卸，安裝某些不方便下扳手的部位。外六角的制造成本要比內六角低的多了，它的優(yōu)勢還有螺頭(扳手受力位置)比內六角薄，有的地方不是內六角可以取代的。另外成本低，動力強度小，精度要求低的機械采用的內中山六角螺絲要比外六角少的多。 [1] 內六角頭螺釘(Socket cap screw )亦稱窩頭螺釘或亞倫螺栓(Allen bolt)，是頭部有一個六角型內孔的螺釘，以六角尺(hex key, Allen wrench or Allen key)插入內孔后才能擰緊或松動。中山內六角螺釘最常使用的是中山圓柱頭螺釘，頭徑約螺紋主要直徑的 1.5倍 (1960系列)，其他頭型包括使表面美觀的中山半中山圓頭螺釘(Bottom head cap screw)和適用于錐形螺絲孔的中山平頭螺釘(Countersunk head cap screw)。沉孔設計允許螺釘頭不需要外露在被固定的物件表面也還能夠轉動了，故多使用在表面較小，傳統(tǒng)板手不便使用的地方。
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