全國服務(wù)熱線摩擦型珠海高強度螺栓：適用于鋼框架結(jié)構(gòu)梁、柱連接，實腹梁連接，工業(yè)廠房的重型吊車梁連接，制動系統(tǒng)和承受動荷載的重要結(jié)構(gòu)的連接。 承壓型珠海高強度螺栓：可用于允許產(chǎn)生少量滑動的靜載結(jié)構(gòu)或間接承受動荷載的構(gòu)件中的抗剪連接。 抗拉型珠海高強度螺栓：螺栓受拉時，疲勞強度較低，在動載作用下，其承載能力不易超過0.6P(P為螺栓的允許軸力)，因此，僅適用于靜載作用下使用，如受壓桿件的法蘭對接、T型接頭等。
在裝配時，墊圈與螺釘是分離的兩個部件，需要將墊圈套在螺釘?shù)倪B接部，這樣增大了人們在裝配時的工作量，而且珠海墊片還很容易滑落；而有些螺釘上固定有墊圈，這樣雖然可以減少了人們在裝配時的工作量，但是這種墊圈是固定在螺釘上的，是的墊圈的原有的功能受到了限制。
船用和橋梁的高強度自鎖螺母，它能把摩擦力轉(zhuǎn)換為螺栓與槽螺母之間的膨脹力從而達(dá)到極佳的自鎖效果。ESL螺母上部有兩個狹槽，當(dāng)螺母在螺栓上擰緊時，螺栓的螺紋將旋入螺母橫斷面的狹槽中，螺紋被螺母側(cè)壁漸漸鎖緊就達(dá)到了自鎖的功能。精湛的生產(chǎn)工藝能夠使鎖緊元件的扭矩類型保持一致，產(chǎn)品一般應(yīng)用于鐵路鑄造、軌道交通、傳動系統(tǒng)、采礦設(shè)備、公路、軍用、采油機械、汽車產(chǎn)業(yè)、公共設(shè)施、地鐵、發(fā)動機、建筑機械、航天航空、鉆孔設(shè)備、橋梁、發(fā)電機、農(nóng)用機械、船舶工業(yè)、冶金設(shè)備、火車、壓縮機、醫(yī)療機械、信號系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電
在現(xiàn)有技術(shù)中當(dāng)螺釘擰入工件后為起到后期防銹會在螺釘邊緣滴注防銹劑，但是這種傳統(tǒng)的防銹劑滴注方式在滴注的過程中往往會產(chǎn)生防銹劑難以滲入，或者由于螺釘螺紋與螺紋槽接觸過于緊密導(dǎo)致防銹油無法滲入的問題。從材料節(jié)約方面來講傳統(tǒng)的螺釘防銹往往造成大量的防銹劑浪費，且無法達(dá)到較好的螺釘防銹作用。
該間隙確定，借助鎖定螺釘在相應(yīng)的鎖定孔中固定的骨頭斷片相對于釘并從而由于釘?shù)膭偠纫蚕鄬τ谟赏会敼潭ǖ钠渌墓穷^斷片可以運動多少量。與材料和總裝置的柔性一起這可以積累達(dá)到一大小而妨礙或決定性延緩有效的愈合。為了保證鎖定裝置對外科醫(yī)師的可應(yīng)用性，該間隙雖然是不可避免的，但其在臨床上在某些適應(yīng)證中(例如在干骺端的斷片的情況下)是不符合要求的。 即使具有完整橫截面的珠海螺絲釘，其在鎖定孔中可以具有內(nèi)螺紋，也不是無間隙的。該內(nèi)螺紋只防止珠海螺絲釘可能在鎖定螺釘上軸向移動。
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